В Жодино завершается реализация проекта по переводу города на электротранспорт

В Жодино завершается реализация проекта по переводу городских автобусных маршрутов на электротранспорт, до конца года его автопарк пополнят еще четыре новых электробуса. Об этом рассказал заместитель председателя комитета — начальник управления дорожно-транспортной деятельности и производства комитета по архитектуре и строительству Минского облисполкома Александр Молофей, пишет БЕЛТА .

В Минской области завершается реализация стартовавшего в 2023 году пилотного проекта по обеспечению электротранспортом города Жодино.

« В 2024 году город получил 14 электробусов, в настоящее время все они функционируют в полном объеме. Однако с учетом развития транспортной сети города, строительства жилья в микрорайонах потребность в увеличении количества городского транспорта растет. Поэтому планируется, что до конца года Жодино получит еще четыре единицы электротранспорта. Таким образом, в городе будут курсировать 18 электробусов» , — рассказал Александр Молофей.

В ходе создания электротранспортной инфраструктуры в Жодино было построено девять зарядных станций, которые полностью закрывают потребность: семь станций функционируют на производственной базе автопарка №18 и две — на территории автостанции.

Вслед за Жодино электрификация транспорта начнется в городах-спутниках Смолевичах и Фаниполе.

Как рассказал первый заместитель генерального директора — главный инженер ОАО «Миноблавтотранс» Денис Гайшун , реализация проекта по переводу выше указанных городов-спутников на электротранспорт запланирована на 2026–2027 годы. Для нужд их автопарков до конца года поставят пять электробусов. Однако работать они будут на пригородных маршрутах.

«Три единицы будут задействованы в начале пилотной эксплуатации на маршруте Минск — Смолевичи, две — на маршруте Минск — Фаниполь. Запустить их планируем уже в текущем году. Эти электробусы созданы специально для пригородных маршрутов и отличаются техническими характеристиками от городских. Для них будет реализована возможность супербыстрой зарядки: в промежутках между рейсами для этого потребуется всего 10–15 минут», — рассказал Денис Гайшун.

В перспективе в Смолевичах планируется строительство базы, оснащенной ночными зарядными станциями и станцией пантографного типа. Она будет располагаться в районе улицы 50 лет Октября, где возведена новая автостанция.

Что касается Фаниполя, то до конца следующего года здесь планируют задействовать 15 электробусов, которые будут курсировать между Минском и его городом-спутником, а также два — на городских маршрутах.