يقرأ الريح ولا يخطئ قابل (يختمان) المهني (إيفان مسينسكي)

وقال المشارك في سباقات المياه إيفان مسينسكي لمراسل وكالة " مينسك - نوفوستي " عن الحياة اليومية لليختين المهنيين. كيف يتفهم الرياضيون الريح ولماذا خطأ واحد يمكن أن يلقي مواقع متعددة.

قراءة الرياح

إيفان، بدأت بالإبحار في عمر السابعة أتذكر أول مرة قابلته فيها؟?

-أبي أحضرني وهو أيضا رياضي مشهور. في البداية كانت هواية طفولية عادية ثم أصبحوا هادئين طريقة للحياة لقد كنت أبحر لمدة 16 عاماً وأتنافس مهنياً في صف اللازر القياسي (الدراسة الاستقصائية رقم 7).

الحزن من الخارج يبدو صعباً جداً كم عدد الصفوف من اليخت هناك؟?

- هناك الكثير منهم، وهم مختلفون بشكل ملحوظ عن بعضهم البعض. هناك تخصصات أوليمبية هذه تشمل، على سبيل المثال، أدوية على اليختين الوحيدين "المعيار الأيسر" (هذه صف الرجال) و "الساير الراديال" للنساء. أكوام هذه القوارب متشابهة تقريباً، وهي تختلف في منطقة المزرعة والبحرية: "ستاندارد" حوالي 7 متر مربع. أم، "الروادي" 5.7 متر مربع. m.

هناك صفوف الطاقم. يخت الأولمبي 470 مصمم للاعبين يتحكم الخوذة بالقارب ويضبط الغروتو وينظم الإبحار ويسيطر على التفريغ ويدخل، إذا لزم الأمر، إلى حديقة الحيوان.

اسم الصنف 470 يرتبط بطول الهيكل: إنه 4.7 متر وعلى متن زوارق أكبر، يتوسع الطاقم، وهناك تخصصات إضافية - الدبابات، والتكتيكات وغيرها. كل شخص لديه مسئوليته الخاصة لكن اليخت يجب أن يفهم كل المهام.

-ما هو موقفك؟?

على يخت واحد "ليزر" لذا أؤدي كل المهام بنفسي أنا أسيطر على القارب وأضبط الإبحار وأتخذ قرارات تكتيكية يمكنني العمل كأسلوب توجيه وإنني مهتم بصفة خاصة بدور الأساليب. هذا هو الشخص الذي يقرأ الريح: يرصد اتجاهه وتغييراته، ويقيّم الحالة على مسافة، ويحاول التنبؤ بتطور العرق بعدة تحركات.

-هل يمكن قراءة الرياح؟?

- يستطيع اليخت خبير أن يلاحظ تغيراته: حيث سيزداد التدفق حيث سيضعف، حيث ستأتي الرياح خلال دقائق قليلة. أنت تنظر إلى سطح الماء، في الأنابيب. فهو ليس سحرا، بل مجرد تجربة. لقد كنت أتدرب في بحر مينسك طوال حياتي وأعرف ذلك جيداً أعرف أين يمكن أن تتحول الرياح أو تفشل فجأة. ولكن لا يمكنك تعلم هذا من كتاب نصي: تحتاج إلى قضاء الكثير من الوقت على المياه.

-إذن الإبحار ليس مجرد قوة جسدية؟?

- هنا، التكتيكات، الحساب، وعلم النفس مهم. يمكنك أن تكون قاسياً، لكن يمكنك أن تخسر الشخص الذي يفهم الرياح بشكل أفضل أو يقترف خطأ أقل وأقول في كثير من الأحيان لا ترتكب أخطاء، وستكون أنت الأول. ليس هناك ترافيس في السباق: لقد أخذ بداية خاطئة، وتحول متأخراً، ووقع الإبحار بشكل خاطئ - فقد عدة مواقع.

-كيف حال الفائز؟?

-في الإبحار، هناك نظام حساب خطي في المسابقات، الفائز في المقام الأول يحصل على نقطة واحدة، الثانية - الثانية، الثالثة - الثلاثة وما إلى ذلك. في النهاية، الذي لديه نقاط أقل يفوز نفس المنطق يعمل في الترتيب في نهاية الموسم أنا حالياً في المركز الثالث في صف "لاسر" وفي أيلول/سبتمبر، ستقام بطولة بيلاروس، التي ستكون حاسمة بالنسبة للموقع النهائي في الترتيب للسنة المقبلة.

ماستري

-كيف يبدو يوم اليختمان المهني؟?

الصباح يبدأ بشحنة كوب قهوة وتوقع الطقس لكن التشخيص ليس محدودا أرى ما يحدث خارج النافذة جئت إلى نادي اليخت لأقيم الماء والرياح أنا أجهز القارب وأقوم بفحصه و أفحص المعدات أغيّر الملابس و التدريب الذي يدوم من ساعتين إلى أربع ساعات أنا أتدرب على المناورات، تبدأ، حول العلامات، العمل على السرعة. أقارن وقتي ومنافسي على الرغم من أننا منافسين على الماء نحن أصدقاء على الشاطئ بعد التدريب، القارب يحتاج أن يرتجف نحن عادة نتدرب 6 مرات في الأسبوع، يوم عطلة هو يوم الاثنين. الصفوف في المدرسة الرياضية مجانية ولكن الجميع يشترون المعدات لنفسه: بدلة مبللة، حذاء ومعدات ضرورية.

-ما هو الطقس المثالي؟?

-الرياح المثالية للتسابق هي من 8 إلى 15 عقدة ثم يكشف اليختسون عن مهاراتهم قدر الإمكان، ويدورون بسرعة ويظهرون سرعة عالية في السباق.

-متى يمكنني البدء بالإبحار؟?

- عادة ما يجلب الأطفال في 7-8 سنوات. الدرجة الأولى متفائلة هذا يخت صغير يتعلمون منه التحكم بالسفينة والمشاركة في المسابقات حتى عمر 13-14 سنة، الأطفال يؤدون عملهم، ثم ينتقلون إلى صفوف أخرى.

وهناك منظمتان متخصصتان حكوميتان في بحر مينسك للتدريب: مدرسة متخصصة للأطفال والشباب للاحتياطي الأوليمبي في الإبحار والمركز الجمهوري للتدريب الأوليمبي في الإبحار.

ليس هناك حد أقصى للسن يبدأ به والدي انضم للرياضة في 13 وأصبح يختماً والشيء الرئيسي هو الرغبة والاستعداد للعمل.

-هل يجب أن نخاف من الإصابة؟?

-السلامة ليست واحدة من أكثر الأنواع صدمة لكن الحمولة ثقيلة القارب يميل باستمرار، عليك العمل في الإحصائيات لفترة طويلة، ثم تشغيل حاد على الديناميات. التوابل المحتملة للزلاجات، مشاكل مع الركبتين، المعصمات، أسفل الظهر. وبطبيعة الحال، المهووس هو هيكل ثقيل الذي، عندما تتحول، يمكن فجأة الطيران من جانب إلى آخر. الكدمات والكدمات منه كلاسيكية لليخت.

-ماذا يحدث لو أن القاربين لا ينفصلان ويتجمعان؟?

-نطلق عليه الاتصال وقبل السباق، يدرس جميع الأطقم تعليمات السباق، وخصائص المسافة، وفي جلسة الإحاطة طرح الأسئلة. خلال السباق، هناك قواعد واضحة للاختلاف مثل قواعد المرور لدينا. عندما يكون لديك ميزة، القارب الآخر يحتاج إلى الإبلاغ عنه. من الناحية المثالية، الجميع يجب أن يغادروا بدون إتصال وإذا نشأ نزاع، يمكن تقديم احتجاج. وعليك أن تقول بصوت عال: "امنح، يخت رقم 12" ثم يقوم القضاة بتقييم الحلقة وفي المسابقات هناك قضاة خاصون - إمبراطوريون، يتخذون القرارات على الفور. For violation can be followed by a penalty turnover, in serious cases - disqualification.

-لازال القضاة يظهرون الأعلام ..

-البرتقال يستخدم قبل البداية هناك أبيض وبرتقال متعرّى من بين أنفسهم، يسمونها الجزرة. وهي تشير إلى تأجيل البداية بسبب ظروف الطقس غير الملائمة. الأخضر يعني أنه لا توجد انتهاكات، والحمراء يتطلب العقاب، والسود - عدم الأهلية. ويُنظَّم الإبحار تنظيماً شديداً: يبدو من الخارج أن عدة سفن تطارد المياه فحسب، ولكن في الواقع كل عمل مهم ويجري على أساس القواعد.

وحيد في القارب

-لقد كنت في الحبس الانفرادي لسنوات ما مدى صعوبة العمل كفريق بعد ذلك؟?

-لم يكن سهلاً عليّ على يخت واحد، كنت جمع كل المعلومات، محللها واتخاذ قرار. والطاقم بحاجة إلى تبادل الملاحظات، والاستماع إلى شخص آخر، ثق به. ولكن هذا هو الاهتمام. هناك تآزر في الفريق واحد يرى شيئاً واحداً والآخر الشيء الرئيسي هو عدم سحب البطانية على نفسك. أحاول خلق جو ودود عندما تنشأ الصراعات، نتحدث. لأنك في نفس القارب على يخت وهذا ليس استعارة.

-هل يحترق؟?

-كل الرياضيين تقريبا يمرون من خلاله وهناك لحظة صعبة بصفة خاصة هي الانتقال من رياضة الشباب إلى الكبار. في مرحلة ما يبدو أنك لست جيداً كما كان من قبل أنك لا تستطيع تحمل ذلك هذه في الواقع مرحلة نمو طبيعية هنا عمل المدرب مهم جداً ليس جسدياً فحسب بل نفسياً أيضاً أحياناً يساعد على تغيير البيئة أو طبقة اليخت عليك أن تتراجع قليلاً، وتقترب من الوضع برأس بارد وتستمر.

ما الذي يبقيك في الرياضة لسنوات عديدة؟?

القدرة على البحث عن شيء جديد أريد الحصول على المتعة القصوى من الإبحار، والالتقاء بالناس، والتطور، ومحاولة نفسي في مواقع وأدوار مختلفة. وإنني مهتم بوضع تحديات وتحديات جديدة. مازلت أبحث عن نفسي ولا أريد أن أتطور في طريق واحد فقط. لأن يخت رجل جيد يجب أن يكون عربة لابد أنه قادر على فعل كل شيء.

أين تذهب على اليخت

وتتركز جميع المواقع تقريبا على خزاني زاسلافسكي وكرينيتسا.

التكلفة المقدرة في الساعة (حسب القدرة):

1. 1.شراع يخت (شخص واحد) - 80 بوصة؛;
2. 2.بحار يخت (3 أشخاص) - 180 بوصة؛;
3. 3.إنقاذ الكاراماران من أجل السباقات )شخصان( - ١٥٠ فردا؛;
4. 4.إبحار اليخت (6-10 أشخاص) - من 200 إلى 350 بوصة؛;
5. 5.يخت )٤ - ١٢ شخصا( - من ٢٠٠ الى ٢٥٠ بونيو.

صورة إليزابيث ديفيدوفسكايا والمحفوظات الشخصية للبطل