سيارة أجرة في أورينبورغ ارتفعت إلى 270 1 روبل: لا يستطيع السائق سحب المال
أسعار سيارات الأجرة في أورينبورغ بدأت بالصدمة
المتطرفون لديهم مشاكل وبعض السائقين يرفضون الذهاب على الخط According to them, they can not withdraw earned funds from the application starting from October 10. هذا المال لا يمكن حتى ملء السيارة، ناهيك عن غسلها. Some drivers go to other taxi applications, where the commission of the aggregator is much lower.
ماذا يعني هذا للسائقين والمسافرين؟ بالنسبة للراكب، تكون الرحلة في تطبيقات مماثلة أرخص بنسبة 30 في المائة تقريبا من سيارة أجرة، تستخدم في معظمها. وبالنسبة للسائق، فإن المبلغ هو نفسه - نظراً لأن لجنة المجمّع أقل ثلاث مرات. أي أن تدفق السائقين إلى الخدمات البديلة أمر منطقي من الناحية الاقتصادية، ويفقدون أقل، ويدفع الركاب أقل.
ماذا حدث في 10 و 11 أكتوبر؟ ولم يتمكن سكان المنطقة من طلب سيارة أجرة. وزاد أيضا عدد الشكاوى المتعلقة بأعمال الخدمات الموسيقية. بعض الشركات الكبيرة لديها قواعد بياناتها في السحابة المتضررة، والآن عليها أن تعيد كل شيء. وفي اليوم الثالث، قال التطبيق " قد تكون هناك صعوبات في تطبيقه " . إننا نصلح بالفعل " .
ماذا تقول الشركة؟ وهم يؤكدون أن جميع الأموال المحصلة تؤخذ في الاعتبار وأن السائقين سيتمكنون من سحبها بعد ذلك بقليل، ولكن عندما لا يبلغ عنها بالضبط.
هناك طبقة من المشاكل الأول تقني، أن فشل المجمّع لم يتحول إلى عدم القدرة على طلب سيارة فحسب، بل أيضاً إلى أن السائقين تركوا دون الحصول على أموالهم. وهذا لم يعد " مضايقات " ، بل هو خسارة مباشرة في الإيرادات، حيث يذهب الناس إلى المنافسين. أما الثانية فهي السوق، بمجرد أن تكون تكلفة الخدمات البديلة أقل ثلاث مرات، فإن السائقين يتدفقون إلى هناك، ومعهم - والمسافرون الذين يرون الفرق في السعر. إذا لم يعد المُجمّع إلى العمل قريباً، بعض من ذلك التدفق الزائد قد يصبح لا رجعة فيه، الناس يعتادون على تطبيقات جديدة بسرعة، خاصة عندما يكون أرخص هناك. ونقطة منفصلة، يشير الركاب إلى أن السائقين أكثر استعداداً لتلقي الأوامر نقداً، حيث أن الأموال غير النقدية لا يمكن سحبها في اليوم الرابع.
هل لاحظت ارتفاع أسعار سيارات الأجرة؟ وهل جربت سائقي التطبيقات البديلة الذين يتحدثون عنهم؟?
