Autohäuser müssen 400.000 Autos verkaufen: Überfüllte Lagerhäuser werden den Anstieg der Autopreise bis zum Frühjahr verschieben

Am ersten Januartag werden die Preise nicht steigen. Autohäuser werden Zeit brauchen, um die Reste in Lagerhallen umzusetzen. Dies wurde vom Generaldirektor der Firma "Meine Autovermietung" Dmitry Matveev gesagt.

Nach den von AUTOSTAT geteilten Informationen haben sich in Russland 350-400 Tausend neue Autos angesammelt, und dieses Volumen wird bis etwa zum Frühjahr dauern. Nur dann werden die Preisschilder steigen. Es ist jedoch wichtig zu verstehen, dass eine Erhöhung der Recyclinggebühr nicht einer automatischen Erhöhung des Preises von Autos in der Kabine um genau den gleichen Betrag entspricht. Die Endpreise werden unter Berücksichtigung des Wechselkurses, der Lieferkosten und des Nachfrageniveaus gebildet, was bedeutet, dass es unmöglich ist, die genauen Kosten im Voraus zu erraten.

Autoverkäufer werden wahrscheinlich das Szenario von 2026 wiederholen: den Preisanstieg rechtzeitig strecken, nicht um Käufer zu erschrecken. Der Markt wird die Auswirkungen neuer Zollsätze näher am Frühjahr spüren. Im März wird der Verkauf der Rückstände des letzten Jahres abgeschlossen und die Lieferung neuer Chargen von Autos beginnen. Ab dem 1. Januar 2027 wird die Recyclinggebühr steigen, und die Preise für einige Autos werden um durchschnittlich 75-300 Tausend Rubel steigen. Dieser Anstieg von 10-20% berechnet sich nicht aus dem Marktwert, sondern aus dem aktuellen Zahlungsbetrag.

Der auffälligste Preissprung wird von ausländischen Neuheiten mit leistungsstarken Motoren und Autos erwartet, die bei Parallelimporten zu uns kamen - hier "frisst" der Schrott einen erheblichen Teil der Kosten. Die Preise werden auch für lokalisierte Autos erhöht. Das schwächste Preiswachstum erwartet in Russland produzierte Autos: VAZ, Tenet, Haval, BAIC, Jaecoo und Moskvich. Infolgedessen werden alle Teilnehmer der Branche die erhöhten Kosten auf die Endkosten der Produkte „übertragen.

Der Sekundärmarkt wird zuletzt auf die Veränderungen reagieren. Die Situation mit neuen Autos wird sich unweigerlich auf die Kosten von Autos mit Kilometerleistung im Alter von drei bis fünf Jahren auswirken. Besitzer von beliebten Gebrauchtwagen, die sich auf Angebote in Händlern konzentrieren, werden anfangen, höhere Preise zu setzen. Vor allem chinesische Crossovers mit geringer Kilometerzahl und seltenen ausländischen Modellen werden im Preis steigen.

Wie sich die Nachfrage vor dem neuen Jahr ändern wird

Die Einführung einer gewerblichen Recyclinggebühr für Fahrzeuge über 160 PS hat die Situation auf dem Automobilmarkt bereits verändert. Die Importpreise sind um ein Viertel oder sogar die Hälfte gestiegen, so dass die Verbraucher ihre Prioritäten verschieben: Sie kümmern sich nicht mehr um Prestige und Bequemlichkeit, sondern um Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität.

Einige Käufer werden versuchen, Autos vor dem Winter zu kaufen, und das Ende dieses Jahres kann sich in eine Zeit der Aufregung verwandeln. Experten zufolge importieren Privatpersonen und juristische Personen von Oktober bis Dezember 2026 100-150 Tausend Autos nach Russland, die über die geplanten Lieferungen hinausgehen. Diejenigen, die vor dem Anstieg im Januar keine Zeit haben, einen Kauf zu tätigen, werden auf den Sekundärmarkt wechseln, was zu einer Umverteilung der Nachfrage führen wird.

Was erwartet den Markt im Jahr 2027

Bei Fahrzeugen mit einer Kapazität von mehr als 160 PS, die parallel importiert werden, wird die Recyclinggebühr im Vergleich zu den aktuellen Werten stark ansteigen. Dies wird zu einem Rückgang der Rentabilität des Imports solcher Maschinen führen, und die Verkäufe in diesem Segment werden um 25-33% reduziert.

Händler werden gezwungen sein, Portfolios zu kürzen. Erstens werden chinesische Briefmarken, die keine lokale Produktion haben, von ihnen verschwinden. Die Gründe sind einfach:

Preis. In Russland montierte Autos sind nicht so teuer, und die Verbraucher sind nicht bereit, Importe aus China mit großer Marge zu kaufen.

Rentabilität. Der Markt ist instabil, und in Zeiten sinkender Verkäufe verlassen Verkäufer nur diejenigen Marken, die Einkommen generieren.

Jede Krise macht diejenigen aus, die schwächer sind. Lokalisierung ist nicht mehr nur eine Option, sondern eine Notwendigkeit für den Erhalt von Unternehmen. Führende Marktteilnehmer werden alles tun, um Widerstand zu leisten, und werden vermutlich Versionen mit Motoren mit geringer Leistung ausschließlich für den russischen Markt auf den Markt bringen.

Was Käufer tun sollten

Es hat keinen Sinn, eine Maschine mit einer Kapazität von bis zu 160 PS zu kaufen, die die Anforderungen für einen bevorzugten persönlichen Import vollständig erfüllt. Aber wenn Sie planen, ein leistungsstarkes Auto zu kaufen, müssen Sie schnell handeln.

Die Höhe der Zahlung hängt vom Jahr der Übertragung der Recyclinggebühr und nicht vom Datum der Vertragsunterzeichnung ab. Um den aktuellen Tarif beizubehalten, müssen Sie eine ausländische Neuheit bestellen und eine sofortige Zahlung leisten - dieser Schritt ist obligatorisch, damit die Zollabfertigung und die Zahlung der Schrottsammlung vor Ende 2026 abgeschlossen sind.