Der Chef von Komblaga von St. Petersburg Sergey Petrichenko sprach über neue Wege zur Bekämpfung des Schnees
Niemand kann vorhersagen, wie schneereich der kommende Winter sein wird. Straßenarbeiter und andere Stadtbeamte erwägen verschiedene Szenarien. In dieser Wintersaison in St. Petersburg werden neue Methoden der Schneekontrolle und die Einbeziehung der Initiative Bürger bei der Reinigung eingeführt werden. Details der Vorbereitung auf Schneefall mit dem Chefredakteur von "MK in St. Petersburg" Timofey Shabarshin teilte den Vorsitzenden des Ausschusses für die Verbesserung von St. Petersburg Sergey Nikolaevich Petrichenko.

Sergey Nikolayevich, die Schneedecke ist im Begriff, in der Stadt zu erscheinen. Fast jedes Jahr im öffentlichen Raum spricht der Ausschuss über Aufzeichnungen für die Entfernung von Schnee aus St. Petersburg. Aber wenn eine Person nach draußen geht, sieht sie den Schneeschutt und versteht nicht, warum es passiert. Womit könnte diese Dissonanz zusammenhängen? Schneit es jedes Jahr mehr als im Vorjahr, wenn das Exportvolumen steigt?
- Zunächst einmal, damit die Leser verstehen, möchte ich Sie daran erinnern, dass es 300 Millionen Quadratmeter Erntefläche in St. Petersburg gibt. Einige von ihnen – 60 Millionen Quadratmeter – gehören zum Straßennetz, das von Straßenarbeitern gereinigt wird. Weitere 59 Millionen Quadratmeter sind Grünflächen. Sie werden von Garten- und Parkunternehmen entfernt. Und es gibt etwa 180 Millionen Quadratmeter Erntefläche. Wohnagenturen und Bezirksverwaltungen, Privatgebiete - Einkaufskomplexe und andere Geschäftsstrukturen sind für die Aufrechterhaltung von Territorien verantwortlich. Und wenn Sie nichts über diese Teilung wissen, kann es zu einem Missverständnis kommen.
Ich werde erklären, wer was reinigt. Das Straßennetz und die Bürgersteige entlang der Straßen liegen in der Verantwortung von Organisationen, die dem Verbesserungsausschuss unterstellt sind. Dies sind vier staatliche Haushaltsinstitutionen und vier Organisationen, die an Arbeitsverträgen beteiligt sind.
Die Reinigung von Viertelbereichen wird von 18 Wohnungsbauagenturen durchgeführt, die GUZHA genannt werden. Sie arbeiten in allen 18 Bezirken der Stadt.
Der private Bereich wird von den Eigentümern von Schnee geräumt. In diesem Fall sprechen wir über Bereiche für Parkplätze und andere Bedürfnisse für große Kettenläden, Einkaufszentren und so weiter.
Es gibt auch Gebiete, die von den Gemeinden entfernt werden. Dies sind zum Beispiel kleine Straßen und Zufahrten auf dem Territorium von einstöckigen Gebäuden: in Strelna, Lysiem Nosu, Pargolovo und so weiter.
Es ist klar, dass all diese Zonen auf unterschiedliche Weise entfernt werden, daher die Dissonanz, das Missverständnis. Wir sprechen von Rekorden für die Menge des exportierten Schnees und berichten über die Reinigung des Straßennetzes.
Es ist unmöglich vorherzusagen, wie viel Schnee im Winter sein wird, also bereiten wir die Ausrüstung vor und nehmen die schwerwiegendsten Szenarien mit starkem Schneefall an. Die Ausrüstung unserer untergeordneten Unternehmen wird ganzjährig genutzt, aber im Winter wird sie umgebaut.
In diesem Jahr wurden mehr als 1.670 Geräte verschiedener Typen für die Winterreinigung der Gebiete vorbereitet: Nutzfahrzeuge, Muldenkipper, Schneelader, Traktoren mit Muldenkippen und so weiter. Diese Anzahl von Maschinen ermöglicht es uns, sie in zwei Schichten zu verwenden. Tatsächlich gehen im Winter täglich mehr als tausend Geräteeinheiten zur Reinigung der Stadt.
Organisationen, die dem Verbesserungskomitee unterstellt sind, räumen die Fahrbahn der Autobahnen bis an die Grenzen der Viertelgebiete. Dann ist da noch der Zuständigkeitsbereich der Wohnungsbauagenturen, deren Arbeit vom Wohnraumausschuss überwacht wird.
Schnee geht zu den Schneeschmelzen und Schneeempfangskomplexen, von denen es 18 in der Stadt gibt. Alle sind Objekte des Vodokanals und verwandeln Schneemassen in Wasser. Es geht zur Kanalisation, dann zu den Kläranlagen und danach zu den Reservoirs.
Zurück zum Arbeitsplan. Zusammen mit der Reinigung der Autobahnen beginnen wir mit der Reinigung der Bürgersteige und stoppen Komplexe. Am frühen Morgen gehen Gärtner zur Reinigung, um die Wanderwege durch Gärten, Parks, Plätze und andere Grünflächen zu räumen.
Darüber hinaus gehen täglich etwa tausend Handarbeiter, um den Schnee von den Gehwegen und schmalen Gehwegen zu reinigen, wo eine mechanische Reinigung unmöglich ist.
Und wenn wir über die Volumina und Rekorde sprechen, dann nehmen die Unternehmen des Verbesserungsausschusses jedes Jahr von den Straßen der Stadt 1,5 Millionen bis 4 Millionen Kubikmeter Schnee zum Recycling auf.
- Und wie oft interagieren Sie mit den Bezirken und anderen Institutionen in Reinigungsangelegenheiten? Die Bewohner der Stadt werden Zeuge, wenn der Schnee auf einen sauberen Gehweg fällt, dann auf dem Parkplatz und schließlich auf der Straße landet.
Interaktion findet regelmäßig statt. Jeder Manager in der Wohnungswirtschaft zählt Winter. Ich werde meinen dritten Winter als Vorsitzender des Ausschusses haben. Anfangs, als Gouverneur Alexander Dmitrievich Beglov beschloss, mir diese Aufgaben zu übertragen, wurden bestimmte Aufgaben festgelegt. Danach wurden verschiedene Vorschläge gemacht, die ich und Vizegouverneur Evgeny Nikolaevich Razumishkin dann umzusetzen versuchten. Und wir machen das weiter.
Es gibt verschiedene Situationen, in denen es ein Ungleichgewicht bei der Schneeentfernung gibt. Die erste bezieht sich auf die Arbeit von Verwaltungsgesellschaften und privaten Eigentümern, die Wohngebäude betreiben. Es gibt viele Gebäude in der Stadt, deren Fassaden an die Bürgersteige grenzen. Jeden Winter verpflichtet GATI das Strafgesetzbuch und Privatpersonen, das Dach von Schnee und Naledi zu säubern und bei der Identifizierung von Verletzern auf Strafen zurückzugreifen. Infolgedessen sehen wir oft Spezialisten, die von Verwaltungsgesellschaften oder Gebäudeeigentümern eingestellt werden, die Schnee vom Dach auf den neu geräumten Bürgersteig und die Straße werfen. Als Ergebnis beginnen wir, zusammen mit der Bezirksverwaltung, nach einer Organisation zu suchen, die das Dach säubert, den abgefallenen Schnee in einen Haufen sammelt und den Transport für seine Entfernung zur Schneeschmelze anstellt. Es kam auch vor, dass die Verwaltungsgesellschaft nach sich selbst "aufgeräumt" hat, Schnee zu Orten für Behinderte auf dem kostenpflichtigen Parkplatz geschoben hat.
Um die Anzahl solcher Fälle zu minimieren, haben wir die Interaktion unserer Reinigungsorganisationen mit den Bezirksverwaltungen organisiert. Wir hielten gemeinsame Meetings ab, erstellten Arbeitschats im Max Messenger. Managementorganisationen, Profilmitarbeiter aus Bezirksverwaltungen, unsere GBU, Nevsky Umweltbetreiber, Parker, Vertreter anderer interessierter Dienstleistungen sind mit ihnen verbunden. Alle haben Informationen, wann und in welchem Zeitraum die Reinigung von Gehwegen, Straßen- und Straßennetzen erfolgen wird. So wurde zuerst der Schnee geworfen, dann wurde der Gehweg gereinigt. Unter Berücksichtigung dieses Zeitplans werden Dachreinigungspläne gebildet.
Es gibt einige schwierige Stellen, aber hoffentlich wird es in diesem Jahr weniger davon geben. Wir werden versuchen die Arbeit zu synchronisieren. Es wird auch helfen, dass Verwaltungsgesellschaften mit Stadtbeteiligung Verträge zur Schneeräumung mit unserer zentralen URDiB GBU abgeschlossen haben. Wir hoffen, dass der Informationsaustausch doppelte Reinigungsarbeiten eliminiert und im Gegenteil die Optimierung der verwendeten Ressourcen erhöht und dazu beiträgt, saubere Gehwege zu gewährleisten.
- Was sind Ihrer Meinung nach die problematischsten Straßen und Bezirke von St. Petersburg, wenn man sie vom Standpunkt der Reinigung aus betrachtet?
- Wenn die Antwort einsilbig ist, gibt es keine problematischen Orte in der Stadt. Es gibt keine Straßen, die in einer bestimmten Zeit nicht gereinigt werden können.
Die Schwierigkeit liegt in der anderen. Wir freuen uns, dass die Bewohner von St. Petersburg ihr Wohlbefinden stetig verbessern und die private Autoflotte wachsen lassen. Aber in den zentralen Bereichen können diese Autos zu einem Problem werden, was zu vielen Parkplätzen führt. In anderen Bereichen gibt es Zeichen, die das Parken zu bestimmten Tageszeiten einschränken, in zentralen Bereichen sind sie es nicht. Bei großen Schneefällen hat Schnee unter Autos manchmal keine Zeit zu entfernen, und es rollt weg, Sie müssen es manuell entfernen, Eisschaukeln verwenden, um alles auf den Asphalt zu reinigen.
Seit dem Sommer haben wir diese Situation diskutiert, das Projekt durchgearbeitet, Mittel für seine Umsetzung beantragt und sie wurden teilweise zugewiesen. Wir sprechen über die Installation von permanenten Verkehrszeichen 3.27 - "Stopp verboten" - mit der Bezeichnung von Zeiträumen. Dies sollte so geschehen, dass wir im Winter nicht manuell und stellenweise, sondern mechanisch und vollständig den kostenpflichtigen Parkplatz reinigen können.
Wir arbeiten an der Ausgabe von Installations- und Zeitschildern 3.27, um die Schilder in den schwierigsten Bereichen durch den kostenpflichtigen Parkservice zu ändern und, nachdem wir die Fahrer über den Zeitraum der Beschränkung informiert haben, das Gebiet zu säubern.
- Sprechen wir über Geld. Laut der Publikation "Business Petersburg" sind die Kosten für die Winterreinigung in den zentralen Gebieten etwa zweimal im Jahr gestiegen. Was hat dieses Wachstum verursacht?
- Ich weiß nicht, wie Delovoy Petersburg zu diesem Schluss gekommen ist, die Kosten für die Winterreinigung sind bei staatlichen Unternehmen nicht gestiegen. Es wird eine staatliche Aufgabe erteilt, wonach Unternehmen in einem bestimmten Zeitraum Subventionen für die Reinigung des Straßennetzes erhalten. Jahresverträge kommen, nachdem das Budget gebildet wurde, es wird nur berücksichtigt. Bis heute sind die Kosten für die Reinigung nicht gestiegen.
- Vor kurzem sagte Vizegouverneur Razumishkin, dass in naher Zukunft Handarbeiter und Maschinenbediener die Löhne erhöhen werden. Wie sieht die Prognose für offene Stellen im Bereich der Handarbeit aus?
- Es gibt wirklich einen Bedarf an Personal. Die Raten für die Fahrer-Mechanisator-Position sind mit 92% gefüllt. Das durchschnittliche Gehalt, ohne Bezahlung für die Arbeit an Feiertagen, beträgt etwa 120 Tausend Rubel. Wenn Sie am Januarwochenende ausgehen und bestimmte Verarbeitungen durchführen, erreichen die Löhne der Fahrer 200 Tausend Rubel.
Das Traktorpersonal ist zu 85% voll. Das Gehalt derjenigen, die in Unternehmen arbeiten, die dem Verbesserungsausschuss unterstellt sind, beträgt 100-110 Tausend Rubel.
Die manuelle Belegschaft ist 82% voll. Ihre Löhne reichen von 75 Tausend bis 90 Tausend Rubel, abhängig vom Umfang der geleisteten Arbeit. Wir rekrutieren jetzt Leute, die im Winter arbeiten. Arbeitssuchende kommen.
Dank der Entscheidung des Gouverneurs Alexander Dmitrievich Beglov, jetzt in den Bezirken zugewiesen Räumlichkeiten für Hausmeister. Sie haben ein Badezimmer, einen Duschraum, einen Raum mit Trockenschränken und einer Waschmaschine, Schließfächer zur Aufbewahrung persönlicher Gegenstände, einen Platz für Inventar, Mahlzeiten. Eine Person kommt, wechselt die Kleidung und kann nach der Arbeit Kleidung waschen und trocknen, Tee oder Kaffee trinken, zu Mittag essen. Mehrere solcher Räumlichkeiten wurden bereits eröffnet, die Frage der Schaffung neuer in allen Bezirken der Stadt wird in Betracht gezogen.
Ein Beispiel ist das Feriengebiet, in dem das Personal der Handarbeit für den Winter zu 100% besetzt ist. Rentner warten auf diesen Zeitraum. Sie beenden die Sommersaison mit Betten und Rohlingen, sie ruhen sich im Herbst aus, und wenn es kalt wird, kommen sie und schreiben eine Erklärung: "Bitte akzeptiere mich für den Posten." Die Geschäftsführung der GBU „Nord-West nimmt sie auf und bestimmt ihren Arbeitsplatz praktisch in der Nähe ihres Hauses. Das heißt, eine bestimmte Entfernung auf der gleichen Straße oder dem benachbarten Block. Eine person nimmt inventar, arbeitet, kehrt nach hause zurück, schickt fotos des geräumten territoriums an den allgemeinen chat, erhält zahlung.
Schwierigkeiten bei der Rekrutierung von Arbeitern sind auch nicht in den Gebieten Kronstadt, Sestroretsk, Selenogorsk und Petrodvortsov Bezirk. Es gibt Schwierigkeiten mit der Besetzung des Staates im zentralen Bezirk. Wir versuchen, es mit den Bewohnern unserer Stadt und denen zu füllen, die zur Arbeit nach St. Petersburg kommen.
- Vor nicht allzu langer Zeit habe ich mit Vertretern der regionalen LKW-Firma gesprochen und erfahren, dass es viele weibliche Busfahrer gibt. Es wird nicht mehr als männlicher Job betrachtet. Was ist mit Traktorfahrern?
- In Russland wurde bis 2021 das Recht auf einen Traktorführerschein für Frauen etwas verletzt, da diese Arbeit eine der schwierigsten ist. Seit 2022 hat sich die Situation geändert. Aber bisher arbeiten nur drei Frauen als Traktoren in unseren Fabriken. Obwohl sich Traktoren natürlich ändern: jetzt überall Hydraulik, elektronische Steuerung. Tatsächlich steuert der Traktorfahrer das Gerät mit einem Joystick. Und doch sind Frauen in dieser Position nicht so aktiv.
- Ein weiteres Problem, das jeden Winter auftaucht, ist die Verwendung von Salz. Die Stadt weigert sich dann, kauft dann wieder. In regelmäßigen Abständen beginnt das Gespräch über Reagenzien und Granitkrümel. Was ist effektiver im Kampf gegen Eis?
Um dieses Problem zu diskutieren, müssen Sie drei Fakten kennen und verstehen. St. Petersburg ist die nördlichste Metropole der Welt. Das Klima hier ist ein Temperaturwechsel: plus oder minus oder plus oder minus. Die Stadt wurde vor mehr als 300 Jahren gegründet und während ihres Baus wurde ein Entwässerungssystem geschaffen, das nicht an das Eindringen von Sand, Granitchips und anderen Substanzen angepasst war. In Zukunft wurde es natürlich modernisiert. Bis heute wurde jedoch kein solches Entwässerungssystem entwickelt, das es ermöglichen würde, Granitkrumen zur Bekämpfung von Eis zu verwenden. Es existiert einfach nicht.
Granitkrümel können verwendet werden, um Schlupfhaftigkeit nur in Gegenwart von Schneedecke zu reduzieren. Und in St. Petersburg, bei einem Temperaturwechsel, schmilzt eine solche Abdeckung, und die Krume kann nur zu einer gefährlichen Verschmutzung der Straßen werden, es wird die Elemente des Entwässerungssystems verstopfen - es muss dringend entfernt werden.
Daher ist Salz für heute die beste Option. In den letzten zwei Jahren haben wir Salz aus Belarus gekauft. Es wird in Minen in einer Tiefe von 960 Metern abgebaut. Nach der Reinigung wird es übrigens zu Nahrung und wird in gewöhnlichen Geschäften verkauft. Wir kaufen roh mit kleinen Einschlüssen in Form von Sand und Gesteinsresten. Es ist am effektivsten für die Interaktion mit Eis.
Der Ausschuss für Umweltmanagement hat nach entsprechenden Untersuchungen der Verwendung anderer Reagenzien ihre negativen Auswirkungen auf den Boden aufgedeckt. Daher haben wir beschlossen, dieses belarussische Salz in angemessenen Mengen gemäß den Standards zu verwenden.
Zuvor wurde dem Verbesserungsausschuss vorgeworfen, im Frühjahr Staubstürme verursacht zu haben. Letztes Jahr verwendeten wir nur Salz, keine Sand-Salz-Mischung. Zusammen mit dem Schnee wurde sie von den Straßen und auf den Schneemühlen entfernt. Und in diesem Frühjahr, unter Berücksichtigung des frühen Beginns der Schließung der Stadt, verschwand das Problem der Staubstürme aus den Appellen der Bewohner.
Wir hören nicht auf bei unserer Suche nach den besten Lösungen für die Stadt. Wenn wir in der Winterzeit von 2025-2026 136 Tausend Tonnen Salz verwendet haben, kaufen wir dieses Jahr mit einer Reserve von 139 Tausend Tonnen, da wir planen, es ein wenig anders zu verwenden. Wir wollen mehr Aufmerksamkeit auf Salzlösungen bei der Verarbeitung der Fahrbahn, Fußgängerübergänge, Haltestellenkomplexe und Gehwege legen. Sie lassen keinen Schnee auf eine feste Oberfläche gefrieren, und wir haben die Möglichkeit, ihn gründlich zu reinigen.
Wir können jedoch nicht völlig auf die Verwendung von natürlichem Salz verzichten. Es ist effektiv und seine Kosten sind viel niedriger als die anderer Reagenzien.
Wir verstehen jedoch, dass Salz nur in bestimmten Dosen gut ist. Um Bodensalzgehalt zu verhindern, halten wir uns streng an GOSTs und andere Anforderungen. Und wir sahen im Frühling, dass in den Gebieten neben der Straße Gras wächst, Löwenzahn blüht. Dies bedeutet, dass der Boden nicht salzhaltig ist, er lebt.
- Wir wissen, dass, wenn schwierige Situationen auftreten, Menschen sich organisieren, gehen Sie aus, um die umliegenden Gebiete zu säubern. Welche Pläne hat das Komitee, Freiwillige aus St. Petersburg in die Reinigung von zum Beispiel Gehwegen einzubeziehen? Und im Allgemeinen, wie können Menschen der Stadt helfen, sagen wir, bei abnormalen Schneefällen?
- Wir sind den Menschen in St. Petersburg aufrichtig dankbar für ihre Initiative und Geduld in Zeiten starker Schneefälle. Wir alle verstehen, dass es unmöglich ist, gleichzeitig eine große Menge an Arbeit auf 60 Millionen Quadratmetern des Straßen- und Straßennetzes durchzuführen.
Der Stadt zu helfen ist einfach. Erstens, wenn der Wunsch besteht, städtische Gebiete zu säubern, können Sie sich entweder bei der Wohnungsbaubehörde oder bei unseren Haushaltsinstitutionen bewerben. Zweitens können Sie einen Teilzeitjob annehmen. In diesem Jahr werden wir den Yandex Smena Service nutzen, um nach temporären Mitarbeitern zu suchen. Wir haben bereits damit begonnen, es zu testen. Jeder Bewohner der Stadt kann zur Anwendung gehen, das Gebiet neben dem Haus auswählen und nach Erhalt des Inventars Reinigungsarbeiten durchführen. Der Master muss die Qualität der Arbeit bestätigen, und das Geld wird gemäß dem Vertrag überwiesen, der in elektronischer Form direkt über Yandex Smenu abgeschlossen wird. Dies ist ein Mechanismus, der Initiativbewohner zu einem günstigen Zeitpunkt anzieht, damit sie bezahlte Reinigungsarbeiten durchführen können.
Samstags und Yandex Changes haben unterschiedliche Ziele. Wir alle verstehen, dass es Vorschriften und Mitarbeiter gibt, die Laub zur vorgegebenen Zeit von den Rasenflächen entfernen, und an Samstagen erreichen wir, dass die Menschen anfangen zu kommunizieren.
Yandex Changes hat eine andere Aufgabe. Dieser Service wird benötigt, damit die Bewohner, die sich wirklich um unsere Stadt kümmern, nicht nur die Arbeit erledigen und Hausmeistern helfen können, sondern eine monetäre Belohnung dafür erhalten.
Natürlich weigern wir uns nie zu helfen. Wir sind den Jungs von den Studentenabteilungen aufrichtig dankbar, Freiwillige, die sich an unsere Unternehmen wenden, während Volley-Schneefällen ausgehen und sagen, dass sie bereit sind, diesen oder jenen Bereich zu reinigen. Wir sind immer bereit, Ausrüstung für die Reinigung und Schneeentfernung zur Verfügung zu stellen.
Die Menschen in St. Petersburg sind sehr aktiv. Wie viele Schneebeseitigungsbeschwerden machen sie in einer durchschnittlichen Saison beim Ausschuss? Und wie viele davon werden während der Inspektion bestätigt?
- Ich möchte gleich darauf hinweisen, dass der Ausschuss und unsere Unternehmen in Bezug auf Beschwerden von Einwohnern absolut normal sind. Wir versuchen, die Situation zu verstehen, zu verstehen, was die Behandlung verursacht hat. Im Durchschnitt erhält die Stadt 50 bis 90 Beschwerden pro Tag. Vor allem – 105 Beschwerden – erhielten wir während des Volley-Schnees.
Und zum Beispiel erhielten wir am 29. Oktober eine Anfrage von einem Bewohner, das Straßennetz zu säubern. Es gab 22 weitere Verkehrspolizisten, die nach der Registrierung des Unfalls den Ausschuss darüber informierten, dass einige Teile der Autos auf der Straße blieben, müssen Sie reinigen, waschen, im Allgemeinen die Ordnung wiederherstellen.
- Wie überprüfen Sie persönlich die Qualität der Stadtdienste? Was ist Ihr persönliches Kriterium für eine gute Reinigung?
- Wie alle anderen in der Stadt gehe ich durch die Straßen. Kriterien für die Dekoration der Stadt in der Winterzeit sind der Mangel an Schlupflosigkeit und die Fähigkeit, sicher und frei von Punkt A nach Punkt B zu gelangen.
Auf der Straße-Straße-Netz sollte nicht Schnee rollen, Brei, auf dem Fußgänger-Teil – naledi, wegen denen die Menschen leiden können.
Der Winter 2023-2024 brachte 10.700 Fälle von Verletzungen zu unseren Bewohnern. Gouverneur Alexander Dmitrievich Beglov wurde beauftragt, die Zahl der Verletzungen auf dem Straßennetz zu reduzieren. Gemeinsam mit unseren Kollegen haben wir die Winterreinigungsregeln überarbeitet. Und bereits im Winter 2024-2025 gingen die Verletzungen um 24% zurück. Wenn wir die vergangene Winterperiode mit der gleichen Winterperiode von 2023-2024 vergleichen, dann gibt es einen Rückgang von 63%.
Wir haben bereits die Routenkarten ausgearbeitet. Wir betrachten genauer die problematischen Aspekte, die durch die Schwerpunkte der Verletzungen identifiziert werden. Unser Ziel ist es, die Risiken auf ein Minimum zu reduzieren.
Die Tatsache, dass sich die Qualität der Arbeit unserer Unternehmen zum Besseren gewandelt hat, wird durch die Verringerung der Anzahl der Einsprüche von Einwohnern belegt.
Darüber hinaus hilft nun die Identifizierung von Eis, Eiszapfen und Schneehaufen aktiv der künstlichen Intelligenz. Technische und Wohnungsinspektionen liefern Informationen über den Zustand des Straßennetzes, das durch ihre Systeme identifiziert wird. All dies ermöglicht es uns, die Arbeit unserer Unternehmen zu regulieren, um die Stadt in einen Regulierungsstaat zu bringen.



