وتحدث رئيس سانت بطرسبرغ سيرغي بيترشنكو عن طرق جديدة لمكافحة الثلج

سيرجي نيكولاييفيتش، غطاء الثلج على وشك الظهور في المدينة. وتتحدث اللجنة كل عام تقريبا في الفضاء العام عن سجلات لإزالة الثلج من سانت بطرسبرغ. ولكن عندما يخرج شخص ما، يرى حطام الثلج ولا يفهم لماذا يحدث ذلك. ما علاقة هذا التناقض؟ هل تثلج أكثر من السنة السابقة، إذا زاد حجم صادراتها؟?

-أولاً، لفهم القراء، أود أن أذكركم أن هناك 300 مليون متر مربع من مساحة الحصاد في سانت بيترسبورغ. وبعضها - ٦٠ مليون متر مربع - ينتمي إلى شبكة الطرق في الشوارع، التي ينظفها عمال الطرق. وهناك 59 مليون متر مربع آخر هي المناطق الخضراء. ويتم إزالتها بواسطة شركات الحدائق والمتنزهات. وهناك حوالي 180 مليون متر مربع من مساحة الحصاد. وتتولى وكالات الإسكان وإدارات المقاطعات والأقاليم الخاصة - مجمعات التسوق وغيرها من هياكل الأعمال التجارية مسؤولية صيانة الأراضي داخل المناطق. وإذا كنت لا تعرف عن هذا القسم، قد يكون هناك سوء فهم.

سأشرح من ينظف ماذا وتقع مسؤولية شبكة الشوارع والرصيف على طول الشوارع على عاتق المنظمات التابعة للجنة التحسين. وهذه المؤسسات هي أربع مؤسسات في ميزانية الدولة وأربع منظمات تشارك في عقود العمل.

وتقوم بتنظيف المناطق الواقعة داخل الأرباع 18 وكالة سكنية تسمى غوزها. ويعملون في جميع المقاطعات الـ 18 في المدينة.

المنطقة الخاصة تطهير من الثلج من قبل المالكين وفي هذه الحالة، نتحدّث عن المناطق التي تُمنح لوقوف السيارات والاحتياجات الأخرى لمتاجر السلاسل الكبيرة ومراكز التسوق وما إلى ذلك.

وهناك أيضاً مجالات تقوم البلديات بإزالتها. وهذه، على سبيل المثال، شوارع صغيرة وممرات على أراضي مبان ذات طابق واحد: في سترلينا، وليسيم نوسو، وبارغولوفو وما إلى ذلك.

ومن الواضح أن جميع هذه المناطق قد أزيلت بطرق مختلفة، ومن ثم الانحراف وسوء الفهم. وبالحديث عن السجلات الخاصة بحجم الثلج المصدر، نقدم تقريراً عن تنظيف شبكة الطرق.

ومن المستحيل التنبؤ بكمية الثلج ستكون في الشتاء، لذلك نحن نعد المعدات، على افتراض أكثر السيناريوهات خطورة مع سقوط الثلج الثقيل. وتُستخدم المعدات في منشآتنا الفرعية في جميع الأماكن، ولكن بحلول الشتاء ستُحوَّل.

وفي هذا العام، أُعد ما يزيد على 670 1 وحدة من المعدات من مختلف الأنواع للتنظيف الشتوي للأراضي: مركبات المرافق العامة، وشاحنات الإغراق، وحاملات الأقدام بالثلج، والجرارات التي بها مدافن، وما إلى ذلك. هذا العدد من الآلات يسمح لنا باستخدامها في نوبتين في الحقيقة، في الشتاء، أكثر من ألف وحدة من المعدات تذهب يومياً لتنظيف المدينة.

وتخلي المنظمات التابعة للجنة التحسين مسار الطرق السريعة إلى حدود الأقاليم الواقعة داخل الإقليم. There is the area of responsibility of housing agencies, the work of which is supervised by the Housing Committee.

(سنو) يذهب إلى مصهر الثلج ومجمعات الثلج التي تستقبلها، وهناك 18 منها في المدينة. كلّها أشياء من "فودوكانال" وتحويل كتل الثلج إلى الماء يذهب إلى المجاري، ثم إلى محطات معالجة مياه الصرف الصحي وبعد ذلك إلى الخزانات.

العودة إلى جدول العمل. إلى جانب تنظيف الطرق السريعة، نبدأ تنظيف الرصيف ووقف المجمعات. وفي الصباح الباكر، خرج البستانيون للتنظيف لتطهير الطرق المتحركة التي تمر عبر الحدائق والمتنزهات والمربع وغيرها من المناطق الخضراء.

وبالإضافة إلى ذلك، يذهب نحو ألف عامل يدوي يومياً لتنظيف الثلج من الأرصفة والزفاف الضيّق، حيث يستحيل التنظيف الميكانيكي.

وإذا تحدثنا عن المجلدات والسجلات، ثم كل عام من شوارع المدينة، مؤسسات لجنة التحسين تأخذ على إعادة التدوير من 1.5 مليون إلى 4 ملايين متر مكعب من الثلج.

-وكم مرة تتفاعل مع المقاطعات والمؤسسات الأخرى في مسائل التنظيف؟ ويشهد سكان المدينة عندما يسقط الثلج على الرصيف النظيف، ثم في منطقة وقوف السيارات وينتهي في نهاية المطاف على الطريق.

- يحدث التفاعل بانتظام. كل مدير في صناعة الإسكان يحسب الشتاء أنا سَيكونُ عِنْدي شتائي الثالثُ كرئيس اللجنةِ. وفي البداية، عندما قرر الحاكم الكسندر ديميتريفيتش بيغلوف تكليفي بهذه المهام، تم تحديد بعض المهام. وبعد ذلك، قُدِّمت اقتراحات مختلفة، حاولت أنا والنائب العام إيفغني نيكولافيش رازوميشكين تنفيذها. ونحن نواصل فعل ذلك.

وهناك حالات مختلفة عندما يكون هناك اختلال في إزالة الثلج. وتتعلق الأولى بعمل الشركات الإدارية والمالكين الخاصين الذين يعملون في المباني السكنية. هناك العديد من المباني في المدينة التي تحاصر الرصيف وفي كل شتاء، تُلزِم الجمعية العامة في تيمور - ليشتي القانون الجنائي والأفراد العاديين بتنظيف السقف من الثلج والنالدي، وبتحديد المنتهكين، يلجأون إلى العقوبات. ونتيجة لذلك، نرى في كثير من الأحيان أخصائيين تعينهم شركات الإدارة أو مالكي المباني يتخلصون من الثلج من السطح إلى الرصيف والطريق اللذين تم تطهيرهما حديثا. ونتيجة لذلك، بدأنا، مع إدارة المقاطعة، نبحث عن منظمة نظفت السطح، وهي تجمع الثلج المسقط إلى كومة، وتستأجر النقل لإزالته إلى مصهر الثلج. وحدث أيضا أن شركة الإدارة " أنظفت " بعد نفسها، وضعت الثلج في أماكن للمعوقين في منطقة وقوف السيارات المدفوعة الأجر.

ولتقليل عدد هذه الحالات إلى أدنى حد، نظمنا تفاعل منظمات التنظيف مع إدارات المقاطعات. عقدنا اجتماعات مشتركة، وأنشأنا دردشة عمل في رسول ماكس. وترتبط بها منظمات الإدارة، وموظفو البيانات من إدارات المقاطعات، ووحدة البيانات المالية، ومشغلو البيئة في نيفسكي، والمتنزهات، وممثلو الخدمات المهتمة الأخرى. ولجميعهم معلومات عن الفترة التي سيجرى فيها تنظيف الرصيف والشارع وشبكة الطرق. حتى أول ثلج تم رميه ثم تم تنظيف الرصيف ومع مراعاة هذا الجدول، يتم وضع جداول لتنظيف السقف.

هناك بعض البؤر القاسية، ولكن نأمل أن يكون هناك عدد أقل منها هذا العام. سنحاول تزامن العمل وسيساعد ذلك أيضاً شركات الإدارة التي تشارك في المدن على إبرام عقود لإزالة الثلج مع اتحاد البورصة المركزي. ويحدونا الأمل في أن يؤدي تبادل المعلومات إلى القضاء على أعمال التنظيف المزدوجة، وعلى العكس من ذلك، سيزيد من الاستفادة المثلى من الموارد المستخدمة ويساعد على ضمان الرصيف النظيف.

- في رأيكم، ما هي أكثر شوارع ومقاطعات سانت بطرسبرغ إشكالية، عندما ينظر إليها من وجهة نظر التنظيف؟?

- إذا كان الجواب واحد، ليس هناك أماكن مشكلة في المدينة. ولا توجد شوارع لا يمكن تنظيفها في فترة زمنية معينة.

والصعوبة تكمن في الأخرى. ويسعدنا أن سكان سانت بطرسبورغ يحسنون باستمرار رفاههم ويتزايدون الأسطول الخاص للسيارات. ولكن في المناطق الوسطى، يمكن لهذه السيارات أن تصبح مشكلة، مما يؤدي إلى الكثير من مواقف السيارات. وفي مناطق أخرى، هناك علامات تحد من مواقف السيارات في أوقات معينة من اليوم، في مناطق مركزية ليست كذلك. في شلالات ثلجية كبيرة، الثلج تحت السيارات أحياناً لا يكون لديه الوقت لإزالته، ويتدفق بعيداً، يجب أن تزيله يدوياً،.

ومنذ الصيف، ناقشنا هذه الحالة، وعملنا من خلال المشروع، وطلبنا أموالا لتنفيذها، وتم تخصيصها جزئيا. نحن نتحدّث عن تركيب علامات طريق دائمة 3-27 "محظورة" مع تحديد فترات زمنية وينبغي أن يتم ذلك بحيث لا يمكننا في الشتاء أن نستخدم يدويا وفي الأماكن، وإنما ننظف بشكل آلي وكامل منطقة وقوف السيارات المدفوعة الأجر.

ونحن نعمل على مسألة التركيب والعلامات الزمنية 3-27 من أجل تغيير العلامات في أكثر المناطق صعوبة من خلال خدمة وقوف السيارات المدفوعة الأجر، وبعد إبلاغ السائقين بفترة التقييد، ننظف الإقليم.

-لنتحدث عن المال ووفقا للمنشور المعنون " الأعمال بيترسبرغ " ، زادت تكلفة التنظيف الشتوي في المناطق المركزية مرتين في السنة. ما سبب هذا النمو؟?

- أنا لا أعرف كيف جاء ديلوفوي بيترسبورغ إلى هذا الاستنتاج، تكلفة تنظيف الشتاء لم تزد في المؤسسات المملوكة للدولة. وتُصدر مهمة حكومية، تقضي بأن تتلقى المؤسسات إعانات لتنظيف شبكة الطرق في فترة معينة. وتأتي العقود السنوية بعد تشكيل الميزانية، ولن ينظر فيها إلا. وحتى اليوم، لم تزد تكلفة التنظيف.

- وفي الآونة الأخيرة، قال نائب الحاكم رازوميشكين إن العمال اليدويين ومشغلي الآلات في المستقبل القريب سيزيدون من الأجور. ما هي توقعات الشواغر في ميدان العمل اليدوي؟?

- هناك حقا حاجة للموظفين. وتُسدَّد معدلات وظيفة جهاز ميكانيكي السائق بنسبة 92 في المائة. ويبلغ متوسط المرتبات، باستثناء المدفوعات مقابل العمل في العطلات، نحو 120 ألف روبل. عند الخروج في عطلة نهاية يناير وبعض التجهيزات، تصل أجور السائقين إلى 200 ألف روبل.

ويصل عدد موظفي الجرار إلى 85 في المائة كاملة. ومرتب من يعملون في مؤسسات تابعة للجنة التحسين هو 100-110 ألف روبل.

والقوى العاملة اليدوية مكتملة بنسبة 82 في المائة. وتتراوح أجورهم بين 75 ألف و90 ألف روبل، حسب حجم العمل المنجز. نحن الآن نجند الناس للعمل في الشتاء. باحثون عن عمل قادمون.

وبفضل قرار الحاكم الكسندر ديميتريفيتش بيغلوف، أصبح الآن في المقاطعات مُخصصاً لمباني للنظافة. لديهم حمام وحمام وحمام وغرفة بها خزانات تجفيف و آلة غسيل و خزانات لخزن الأمتعة الشخصية أي شخص يأتي، يغيّر الملابس، وبعد العمل يُمْكِنُ أَنْ يَغْسلَ ويَجْفُ الملابسَ، يَشْربُ الشاي أَو القهوة، يَكُونُ غداءَ. وقد فُتح بالفعل عدد من هذه الأماكن، ويجري النظر في مسألة إنشاء أماكن جديدة في جميع مقاطعات المدينة.

ومن الأمثلة على ذلك منطقة المنتجع، حيث يملأ موظفو العمل اليدوي في الشتاء بنسبة 100 في المائة. وينتظر السكان المتقاعدون هذه الفترة. وينتهيون من الموسم الصيفي بالفراشات والفراولة، ويرتاحون في الخريف، وعندما يبرد، يأتون ويكتبون بيانا: " أرجو أن تقبلوني للوظيفة " . وتقبلها إدارة وحدة البورصة العالمية " الشمال الغربي " وتحدد مكان عملها تقريبا بالقرب من منزلها. هذه مسافة معينة في نفس الشارع أو الحي المجاور أي شخص يَأْخذُ الجردَ، يَعْملُ، يَعُودُ إلى البيت، يُرسلُ صوراً للإقليمِ المُقَرَّح إلى الدردشةِ العامةِ، يَستلمُ الدفعَ.

كما أن الصعوبات التي تواجه توظيف العمال اليدويين ليست في إقليم كرونستاد، وسيسترتريتسك، وزيلينوغورسك، ومقاطعة بترودفورتسوف. There are difficulties with the occupancy of the state in the Central district. نحن نحاول ملئها مع المقيمين في مدينتنا، وأولئك الذين يأتون إلى سانت بطرسبرغ للعمل.

- منذ وقت ليس ببعيد، تحدثت مع ممثلي شركة الشاحنات الإقليمية وعلمت أن هناك الكثير من النساء سائقات الحافلات. لم يعد يعتبر عملاً ذكرياً ماذا عن سائقي الجرار؟?

- وفي روسيا، حتى عام 2021، تعرضت المرأة إلى حد ما لانتهاك الحق في الحصول على رخصة قيادة جرار، حيث أن هذا العمل هو أحد أصعب الأعمال. ومنذ عام 2022، تغير الوضع. لكن حتى الآن هناك ثلاث نساء فقط يعملن كجرار في مصانعنا وعلى الرغم من أن الجرارات تتغير بطبيعة الحال: فالآن في كل مكان هيدروليك، والتحكم الإلكتروني. في الواقع، سائق الجرار يتحكم في المعدات باستخدام عصا الفرح ومع ذلك فإن النساء غير نشطات في هذا الموقف.

- مشكلة أخرى تأتي كل شتاء هي استخدام الملح. ثم ترفض المدينة ثم تشتري مرة أخرى دوريّاً، يبدأ الحديث عن المنظّمات والمشاكل الغرانيّة. ما هو أكثر فعالية في مكافحة الجليد؟?

- لمناقشة هذه المسألة، تحتاج إلى معرفة وفهم ثلاثة وقائع. القديس (بيترسبورغ) هو المتروبوليس الشمالي في العالم المناخ هنا هو تقلب حرارة زائد أو أقل أو زائد أو ناقص. The city was founded more than 300 years ago, and during its construction, a drainage system was created, which was not adapted to the ingress of Sand, granite cris and other substances. وفي المستقبل، بالطبع، تم تحديثه. ولكن حتى الآن، لم يتم تطوير أي نظام من هذا القبيل لتصريف المياه من شأنه أن يجعل من الممكن استخدام المتشرد الغرانيت لمكافحة الجليد. إنه غير موجود.

ويمكن استخدام طين الجرانيت لتقليل الزلقة فقط في وجود الغطاء الجليدي. وفي سانت بيترسبورغ، عند تأرجح درجة الحرارة، مثل هذه الذوبان الخفية، والمتشرد لا يمكن إلا أن يتحول إلى تلوث خطير للطرق، وسوف تستنسخ عناصر نظام الصرف - وسوف يلزم إزالتها على وجه الاستعجال.

ولذلك، فإن الملح لهذا اليوم هو أفضل خيار. وعلى مدى العامين الماضيين، كنا نشتري الملح من بيلاروس. إنها ملغومة في المناجم على عمق 960 متراً بعد التنظيف، فإنه، بالمناسبة، يصبح الغذاء ويباع في المتاجر العادية. نشتري خامًا مع أصناف صغيرة في شكل رمال ومخلفات من الصخور. إنها أكثر فعالية للتفاعل مع الجليد.

وقد كشفت لجنة الإدارة البيئية، بعد أن أجرت دراسات مناسبة بشأن استخدام مفاعلات أخرى، عن أثرها السلبي على التربة. ولذلك قررنا استخدام هذا الملح البيلاروسي بكميات معقولة وفقا للمعايير.

وفي السابق، اتهمت لجنة التحسين بالتسبب في عواصف غبارية في الربيع. في العام الماضي، استخدمنا الملح فقط، وليس خليط رمل. جنبا إلى جنب مع الثلوج، تم إزالتها من الشوارع والخروج على مطاحن الثلج. وفي هذا الربيع، ومع مراعاة بداية إغلاق المدينة في وقت مبكر، اختفت مسألة العواصف الغبارية من نداءات المقيمين.

نحن لا نتوقف هناك في بحثنا عن أفضل الحلول للمدينة إذا استخدمنا في فترة الشتاء 2025-2026 136 ألف طن من الملح، سنشتري هذا العام باحتياطي قدره 139 ألف طن، ونحن نخطط لاستخدامه بشكل مختلف قليلا. ونود أن نولي مزيدا من الاهتمام للحلول الملحية في تجهيز الطريق، والمعابر المشاة، ووقف المجمعات والرصيف. إنهم لا يسمحون بالثلج للتجميد إلى سطح صلب ونحن نحظى بفرصة لتنظيفه بدقة.

ومع ذلك، لا يمكننا التخلي تماما عن استخدام الملح الطبيعي. وهي فعالة، وتخفض تكلفتها إلى حد كبير عن تكلفة العناصر الأخرى.

غير أننا نفهم أن الملح جيد في بعض الجرعات. ولمنع ملوحة التربة، نتقيد تقيداً صارماً بالنظم العالمية للقطاعات وبمتطلبات أخرى. و رأينا في الربيع أنه في الأراضي المتاخمة للطريق، ينمو العشب، يزدهر الداندل. هذا يعني أن التربة ليست ملوحة إنها على قيد الحياة.

- نعلم أنه عندما تنشأ حالات صعبة، ينظّم الناس أنفسهم ويخرجون لتنظيف المناطق المحيطة. ما هي خطط اللجنة لإشراك متطوعي سانت بيترسبورغ في التنظيف، على سبيل المثال الرصيف؟ وعموماً، كيف يمكن للناس أن يساعدوا المدينة، ويقولون، خلال شلالات الثلج الشاذة؟?

- ونحن ممتنون بصدق لشعب سانت بطرسبرغ على مبادرته وصبره خلال فترات سقوط الثلوج الشديد. ونحن جميعا نفهم أنه من المستحيل القيام في نفس الوقت بقدر كبير من العمل على 60 مليون متر مربع من شبكة الشوارع والطرق.

مساعدة المدينة سهلة أولا، إذا كانت هناك رغبة في القيام بتنظيف المناطق الحضرية، فيمكنك أن تقدم طلبا للحصول على عمل إما في وكالة الإسكان أو في مؤسسات ميزانيتنا. ثانياً، يمكنك القيام بعمل بدوام جزئي هذا العام سنستخدم خدمة (ياندكس سيمينا) للبحث عن موظفين مؤقتين لقد بدأنا بالفعل اختباره. ويمكن لأي مقيم في المدينة أن يذهب إلى الطلب، ويختار الإقليم المجاور للمنزل، ويقوم، بعد تلقيه المخزون، بأعمال التنظيف. ويجب على المعلم أن يؤكد نوعية العمل، ويتم تحويل الأموال وفقاً للعقد، الذي يُبرم في شكل إلكتروني مباشرة عبر ياندكس سيمينو. وهذه آلية ستجتذب المقيمين في المبادرة في وقت ملائم لهم للقيام بأعمال تنظيف مدفوعة الأجر.

أيام السبت و تغيرات الياندكس لها أهداف مختلفة ونحن جميعا نفهم أن هناك أنظمة وموظفين سيزيلون الرغوة من العشب في الوقت المخصص، وفي أيام السبت نحقق أن الناس تبدأ في التواصل.

(ياندكس غيرس) لديه مهمة أخرى هذه الخدمة مطلوبة حتى لا يستطيع السكان الذين يهتمون حقاً بمدينةنا القيام بالعمل فقط، مساعدة الحكام،.

بالطبع نحن لا نرفض المساعدة ونحن ممتنون بصدق لرجال المفرزات الطلابية، والمتطوعون الذين يتوجهون إلى مؤسساتنا، ويخرجون خلال سقوطات الثلج الطائرة، ويقولون إنهم مستعدون لتنظيف هذه المنطقة أو تلك المنطقة. ونحن دائما على استعداد لتوفير المعدات للتنظيف وإزالة الثلج.

شعب سانت بطرسبرغ نشط جدا. كم عدد شكاوى إزالة الثلج التي تقدم إلى اللجنة في موسم متوسط؟ وكم منهم تم تأكيدهم أثناء التفتيش؟?

- وأود أن أشير على الفور إلى أن اللجنة ومؤسساتنا طبيعية تماما بشأن الشكاوى المقدمة من المقيمين. نحاول فهم الوضع، لفهم ما سبب العلاج. وفي المتوسط، تتلقى المدينة من 50 إلى 90 شكوى يوميا. معظمها - 105 شكاوى - تلقيناها خلال سقوط ثلج فولي.

وعلى سبيل المثال، في 29 تشرين الأول/أكتوبر، تلقينا طلبا واحدا من أحد المقيمين لتنظيف شبكة الشوارع. كان هناك 22 أكثر من ضباط شرطة المرور، الذين بعد تسجيل الحادث أبلغوا اللجنة أن بعض أجزاء السيارات لا تزال على الطريق،.

-كيف تتأكد شخصياً من جودة خدمات المدينة؟ ما هو معيارك الشخصي للتنظيف الجيد؟?

- مثل أي شخص آخر في المدينة، وأنا المشي الشوارع. وتتمثل معايير تزيين المدينة في فترة الشتاء في عدم الانزلاق والقدرة على السلامة، والانتقال بحرية من النقطة ألف إلى النقطة باء.

وعلى شبكة الطرق في الشوارع لا ينبغي أن تكون لفة ثلج، عصيدة، على جانب المشاة - نايليدي، التي قد يعاني منها الناس.

The winter of 2023-2024 brought about 10,700 cases of injuries to our residents. وقد كلف الحاكم الكسندر دمتريفيش بيغلوف بتخفيض عدد الإصابات في شبكة الطرق. ومع زملائنا، قمنا بتنقيح قواعد التنظيف في الشتاء. وفي شتاء 2024-2025، انخفضت الإصابات بنسبة 24 في المائة. وإذا ما قارننا فترة الشتاء الماضية بنفس فترة الشتاء في الفترة 2023-2024، فإن هناك انخفاضا بنسبة 63 في المائة.

لقد عملنا بالفعل على خرائط الطريق وننظر بمزيد من التفصيل في الجوانب التي تنطوي على إشكالية والتي تحددها دوافع الإصابات. هدفنا هو تقليل المخاطر إلى أدنى حد.

والحقيقة القائلة بأن نوعية عمل مؤسساتنا قد تغيرت من أجل الأفضل هي دليل على انخفاض عدد الطعون المقدمة من السكان.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن تحديد الجليد والثلج والكمائن الثلجية والثلوج يساعد بنشاط في استخبارات الاصطناعية. وتوفر عمليات التفتيش التقنية والسكنية معلومات عن حالة شبكة الطرق التي تحددها نظمها. كل هذا يسمح لنا بتنظيم أعمال مؤسساتنا لجلب المدينة إلى حالة تنظيمية.