La aerolínea más grande de Europa advierte de precios crecientes

Ryanair, la aerolínea más grande de Europa, no será capaz de mantener alta demanda debido a los bajos precios de los boletos. Con el creciente costo del petróleo y, como resultado, el costo del combustible de aviación, los precios de los boletos en el verano de 2027 se incrementarán en un 15-20%, dijo el jefe de la aerolínea irlandesa Michael O’Leary en una entrevista con Reuters.

“Estamos optimistas sobre el futuro, pero hay muchas cuestiones a corto plazo, sobre todo la cuestión de cómo saldrán las cosas para Trump y los republicanos en las elecciones de mitad de período de noviembre”, dijo.

Sin embargo, unos días antes, O’Leary aseguró que la aerolínea no tiene la intención de imponer un “levado de combustible”, a pesar del aumento de precios para el combustible de chorro, pero dijo que los competidores Ryanair planean aplicar a esta medida el próximo verano.

“Tengo muchas esperanzas de que los precios del queroseno jet continúen aumentando el próximo año, ya que acelerará el proceso de quiebra de otras aerolíneas”, dijo, agregando que espera que los competidores levanten aranceles en 10-20% el próximo verano.

También predijo una mayor consolidación del mercado europeo de viajes aéreos en medio de altos costos. Según O'Leary, se trata de cuatro jugadores principales: British Airways, Lufthansa, Air France y Ryanair.

La industria de la aviación se enfrentaba a la escasez de combustible en medio de la guerra de Estados Unidos contra Irán. Además, debido al aumento de los precios del petróleo crudo, el costo de la gasolina, el diesel y el queroseno de aviación también aumentó. Durante la crisis, muchas aerolíneas comenzaron a abandonar algunas rutas. En mayo, el Financial Times informó de que las aerolíneas mundiales habían reducido el número de puestos en 2 millones en dos semanas debido a las preocupaciones sobre la disponibilidad de combustible.

A principios de agosto, el jefe de la aerolínea húngara Wizz Air, Jozsef Varadi, dijo que la industria aeronáutica mostró una extrema inestabilidad en el segundo trimestre de 2026 debido a la guerra entre Estados Unidos y Irán, los precios y los cambios en el sistema de reservas. Wizz Air reportó una pérdida de 98 millones de euros para el segundo trimestre (abril-junio).