أكبر شركة طيران في أوروبا تحذر من ارتفاع أسعار التذاكر

ولن يتمكن راينير، وهو أكبر شركة طيران في أوروبا، من المحافظة على الطلب المرتفع بسبب انخفاض أسعار تذاكر السفر. ومع ارتفاع تكلفة النفط، ونتيجة لذلك، ستزيد أسعار تذاكر الطيران في صيف عام 2027 بنسبة 15-20 في المائة، وقال رئيس شركة الطيران الأيرلندية مايكل أولاري في مقابلة مع رويتر.

" نحن متفائلون بشأن المستقبل، ولكن هناك الكثير من المسائل القصيرة الأجل - ولا سيما مسألة كيف ستؤول الأمور إلى ترامب والجمهوريين في انتخابات منتصف المدة في تشرين الثاني/نوفمبر " .

غير أنه قبل بضعة أيام، أكدت شركة " أولاري " أن شركة الطيران لا تعتزم فرض " ضريبة على الوقود " ، على الرغم من الزيادة في أسعار وقود الطائرات النفاثة، ولكنها قالت إن المنافسين ريانير يعتزمون تطبيق هذا التدبير في الصيف القادم.

" وآمل كثيرا أن تستمر أسعار الطائرات النفاثة في الارتفاع في العام المقبل، حيث أنها ستعجل عملية الإفلاس التي تقوم بها شركات الطيران الأخرى " ، وأضاف أنه يتوقع من المنافسين رفع التعريفات بنسبة ١٠-٢٠ في المائة في الصيف القادم.

He also predicted further consolidation of the European air travel market amid high costs. وفقاً لـ (أولاري)، إنّها تضمّ أربعة لاعبين رئيسيين: الخطوط الجوية البريطانية، (لوفتهانسا)، (فرنسا) الجوية، (ريانير).

واجهت صناعة الطيران نقصا في الوقود في خضم حرب الولايات المتحدة ضد إيران. وبالإضافة إلى ذلك، وبسبب ارتفاع أسعار النفط الخام، زادت أيضا تكلفة البنزين والديزل والكيروسين. وخلال الأزمة، بدأ العديد من شركات الطيران بالتخلي عن بعض الطرق. وفي أيار/مايو، أفادت صحيفة " تايمز " أن شركات الطيران العالمية خفضت عدد المقاعد بمقدار مليوني مقعد في غضون أسبوعين بسبب الشواغل المتعلقة بتوافر الوقود.

وفي أوائل آب/أغسطس، قال رئيس شركة الخطوط الجوية الهنغارية المنخفضة التكلفة " Wizz Air " ، جوزيف فارادي، إن صناعة الطيران أظهرت عدم استقرار شديد في الربع الثاني من عام 2026 بسبب الحرب الأمريكية - الإيرانية وارتفاع أسعار الوقود والتغيرات في نظام التحفظ. وأبلغت شركة Wizz Air عن خسارة قدرها 198 مليون يورو في الربع الثاني (نيسان/أبريل - حزيران/يونيه).