“Después de 70 el derecho a tomar?”: la policía de tráfico puso fin a la cuestión de la edad de los conductores

Los rumores de que después de 70 años, necesitas rendirte a la derecha, y después de 75 – y olvidar completamente el coche, ir por mucho tiempo. Pero la policía de tráfico decidió aclarar: no hay límite en Rusia. Usted puede conducir al menos 85 años, si su salud lo permite.

El año de nacimiento no importa

No hay figura en las reglas rusas que convierta los derechos en una tarjeta inútil. La junta médica decide. Si los médicos no encuentran contraindicaciones - ir a la salud. Para los ancianos, no se presentaron pruebas adicionales: el procedimiento estándar, y eso es todo.

Otros países tomaron un camino diferente. En Arabia Saudita, después de 75 años, los derechos se anulan, en Italia desde 70 años se ven obligados a ir al médico cada dos años, en España después de 65 acortar la validez del certificado, y en Japón, los ancianos hacen pruebas de memoria y atención. Rusia en esta serie es la más suave. Lo principal no es un pasaporte, sino la salud.

¿Qué ven los médicos?

En primer lugar - visión, audición, presión, reacciones. Si encuentran una patología que evita la conducción segura, la información va a la policía de tráfico. Y entonces el departamento puede comenzar el procedimiento de privación de derechos. A menudo estamos hablando de problemas graves con la visión, el sistema nervioso o las enfermedades crónicas.

La visión es particularmente grave. Si la agudeza cae por debajo de lo normal, el conductor se suspende temporalmente. Pero esto no es una frase: después del tratamiento, cirugía o gafas seleccionadas, usted puede someterse a un segundo examen y devolver la licencia - sin embargo, con la marca que usted necesita estar detrás de la rueda con gafas.

Ejemplos de vida

Es un conductor de 66 años. Cada año pasa un examen médico, se siente bien, no hay desviaciones - extiende los derechos por otros 10 años. Y aquí hay otro caso: un hombre tiene 45 años, pero fue diagnosticado con diabetes grave con complicaciones visuales. The information went to the traffic police, and the rights may be suspended - although it is still far from removal.

Experiencia más

Se cree que el conductor mayor es peligroso en el camino. Pero las estadísticas dicen lo contrario: las personas con más experiencia tienen menos probabilidades de entrar en accidentes graves. Conducen tranquilamente, no se precipitan, calculan la situación por delante. La experiencia aquí funciona para la seguridad.

Las conversaciones sobre limitar la edad de los conductores ocurren regularmente, pero no hay apoyo. La razón es simple: es discriminación por edad. Mucho más importante es el estado real de salud y la capacidad de controlar el coche. Así que los conductores de Kuzbass de cualquier edad deben controlarse y someterse a un examen médico a tiempo. Y entonces el camino estará a salvo.