Après 70 ans le droit de prendre?La police de la circulation met fin à la question de l'âge des conducteurs

Selon les rumeurs, après 70 ans, vous devez abandonner le droit, et après 75 – et complètement oublier la voiture, aller pour longtemps. Mais la police de la circulation a décidé de clarifier: il n'y a pas de limite en Russie. Vous pouvez conduire au moins 85 ans, si votre santé le permet.

L'année de naissance ne compte pas

Il n'y a aucun chiffre dans les règles russes qui transforme les droits en carte inutile. Le conseil médical décide. Si les médecins ne trouvent pas de contre-indications - allez à la santé. Pour les personnes âgées, ils n'ont pas mis au point de tests supplémentaires : la procédure standard, et c'est tout.

D'autres pays ont pris une voie différente. En Arabie Saoudite, après 75 ans, les droits sont annulés, en Italie à partir de 70 ans sont forcés d'aller voir le médecin tous les deux ans, en Espagne après 65 raccourcir la validité du certificat, et au Japon, les personnes âgées passent des tests de mémoire et d'attention. La Russie dans cette série est la plus douce. Ce n'est pas un passeport, mais la santé.

Qu'est-ce que les médecins regardent ?

Tout d'abord - vision, ouïe, pression, réactions. S'ils trouvent une pathologie qui empêche la conduite en toute sécurité, l'information va à la police de la circulation. Et puis le département peut commencer la procédure de privation de droits. Le plus souvent, nous parlons de graves problèmes de vision, de système nerveux ou de maladies chroniques.

La vision est particulièrement sévère. Si la netteté tombe en dessous de la normale, le conducteur est temporairement suspendu. Mais ce n'est pas une phrase: après le traitement, la chirurgie ou des lunettes sélectionnées, vous pouvez subir un deuxième examen et retourner la licence - cependant, avec la marque que vous devez être derrière le volant avec des lunettes.

Exemples de vie

C'est un chauffeur de 66 ans. Chaque année passe un examen médical, se sent bien, il n'y a pas de déviations - prolonge les droits pour encore 10 ans. Et voici un autre cas : un homme a 45 ans, mais il a été diagnostiqué avec un diabète sévère avec des complications visuelles. Les informations ont été transmises à la police de la circulation, et les droits peuvent être suspendus - bien qu'il soit encore loin de la retraite.

Expérience plus

On pense que le conducteur âgé est dangereux sur la route. Mais les statistiques disent le contraire : les personnes ayant plus d'expérience sont moins susceptibles d'être victimes d'accidents graves. Ils conduisent calmement, ne se précipitent pas, calculent la situation à venir. L'expérience ici fonctionne pour la sécurité.

On parle de limiter régulièrement l'âge des conducteurs, mais il n'y a pas de soutien. La raison en est simple : c'est la discrimination fondée sur l'âge. Bien plus important est l'état de santé réel et la capacité de contrôler la voiture. Ainsi, les conducteurs de Kuzbass de tout âge devraient simplement se surveiller et subir un examen médical à temps. Et la route sera en sécurité.