En la mañana del 9 de noviembre, las carreteras de la Crimea están secas, el equipo está en servicio en modo mejorado

En la mañana del 9 de noviembre, las carreteras de Crimea son principalmente secas, pero en algunos lugares permanecen temperaturas sub-cero. El equipo de carretera está en servicio en modo mejorado, en algunas áreas se procesan el cubrimiento, puentes y desbordes, informó el servicio de prensa de la empresa estatal Krymavtodor.

Según la empresa, por la mañana la temperatura del aire en las zonas de la península varía de menos de 1 a más de 4 grados. No hay precipitación, la superficie de la carretera en la mayoría de los lugares es seca.

Simferopol y los suburbios. En la capital de Crimea y en el GRES, la temperatura se mantiene alrededor de 0 grados, el revestimiento es seco. En el valle de Dobrovsk - menos 1 grado, también sin precipitación.

Zonas de montaña. En el paso de Angarsky y en el área del Capki Partizan - menos 1 grado, la cobertura es seca. La excepción es el flujo de los viajes tecnológicos de JSC "VAD" - hay procesamiento. También se están manejando puentes.

Por distrito. En Yalta más 3 grados, en Kerch y la región del Mar Negro más 4 grados, en la región de Sudak y Belogorsk más 2 grados, en los distritos de Bakhchisarai y Lenin más 1 grado y más 3 grados, respectivamente. En Dzhankoy, Nizhnegorsk, Krasnogvardeysky distritos cero grados. Seca por todas partes, sin lluvia.

El equipo de carretera está en servicio en modo mejorado. En ciertas zonas se tratan la cobertura, puentes y desbordamiento.

Recordemos que en enero de 2026, más de diez unidades de equipo limpiaron caminos cubiertos de nieve de la costa sur de Crimea, y en Simferopol para el tratamiento de calles con materiales anti-icantes organizaron vehículos de carretera combinados de servicio de ida y vuelta. En febrero de 2026, Krymavtodor continuó tratando carreteras con reactivos a temperaturas de menos 4 a menos 13 grados.

En la primavera de 2026, los conductores ya fueron advertidos sobre el peligro en los pases debido al mal tiempo: la nieve cayó en las montañas y el hielo formado, lo que podría llevar a situaciones de emergencia. Los rescatistas instaron entonces a limitar el paso a través de los pases Hrushevsky y Angarsky.