El transporte público está mejorando en Vladimir, pero las quejas sobre el servicio permanecen
El jefe del Departamento de Transporte y Comunicaciones de la ciudad Yuri Ivanov señaló que las reclamaciones sobre el cumplimiento de los horarios de tráfico han disminuido.
En los últimos años, con el apoyo del gobernador Alexander Avdeev y el gobierno regional, la flota de autobuses y trolebuses ha actualizado significativamente. Si en 2022 la edad media de los autobuses era de 16 años, entonces para octubre de 2026 la ciudad compró 138 nuevos autobuses, incluyendo una clase particularmente grande, así como 25 trolebuses modernos con operación autónoma. Como resultado, la edad media del equipo en el portaaviones municipal JSC "Vladimir Passazhirtrans" disminuyó a 2,5 años. La producción de trolebuses en la línea aumentó en una y media veces. La renovación del parque hizo posible lanzar una nueva ruta de trolebus No. 12 de la calle Kuibyshev a la estación de tren Square y extender la ruta No. 5 a la tercera parada de Koltsevaya.
En la ruta del autobús No 22C introdujo una tasa de transferencia. Los pasajeros pueden transferir a cualquier trolebus gratuitamente dentro de una hora. Esta experiencia está prevista para extenderse a barrios remotos: Bukholovo, Lunevo, Energetik, Yurievets y Forest.
En Vladimir, hay pases individuales para 60 y 100 viajes. Los beneficiarios y pensionistas utilizan viajes ilimitados en autobuses de carros y autobuses sociales. Para escolares y estudiantes hay entradas ilimitadas mensuales especiales para las rutas de trolebuses.
El control sobre el trabajo de transporte se realiza a través del sistema GLONASS. El equipo adecuado está instalado en todas las máquinas, lo que le permite rastrear cada vuelo en tiempo real. En el servicio de envío de JSC "Vladimir Passazhirtrans" introdujo un nuevo software que genera informes diarios. En 2027, está previsto conectar todos los transportistas al sistema: IP Timofeev, RTS LLC, EuroTrans Vladimir+ LLC y Citibas LLC.
El jefe del Departamento de Transporte y Comunicaciones de la ciudad Yuri Ivanov señaló que las reclamaciones sobre el cumplimiento de los horarios de tráfico han disminuido. Hay quejas sobre la cultura del servicio. Por ejemplo, los conductores no siempre conducen cerca del bordillo para facilitar que los pasajeros salgan. También hay preguntas sobre cómo los conductores se comunican con los pasajeros.
