Во Владимире улучшают работу общественного транспорта, но остаются жалобы на обслуживание

За последние годы при поддержке губернатора Александра Авдеева и областного правительства заметно обновился парк автобусов и троллейбусов. Если в 2022 году средний возраст автобусов составлял 16 лет, то к октябрю 2026 года город закупил 138 новых автобусов, в том числе особо большого класса, а также 25 современных троллейбусов с автономным ходом. В результате средний возраст техники у муниципального перевозчика АО «Владимирпассажиртранс» снизился до 2,5 лет. Выпуск троллейбусов на линию вырос в полтора раза. Обновление парка позволило запустить новый троллейбусный маршрут № 12 от улицы Куйбышева до Вокзальной площади и продлить маршрут № 5 до остановки «3-я Кольцевая».

На автобусном маршруте № 22С ввели пересадочный тариф. В течение часа пассажиры могут бесплатно пересесть на любой троллейбус. Этот опыт планируют распространить и на отдаленные микрорайоны: Бухолово, Лунёво, Энергетик, Юрьевец и Лесной.

Во Владимире действуют единые проездные на 60 и 100 поездок. Льготники и пенсионеры пользуются безлимитным проездом на троллейбусах и социальных автобусах. Для школьников и студентов есть специальные месячные безлимитные проездные на троллейбусные маршруты.

Контроль за работой транспорта ведется через систему ГЛОНАСС. Соответствующее оборудование установлено на всех машинах, что позволяет отслеживать каждый рейс в реальном времени. В диспетчерскую службу АО «Владимирпассажиртранс» внедрили новое программное обеспечение, которое формирует ежедневные отчеты. В 2027 году к системе планируют подключить всех перевозчиков: ИП Тимофеев, ООО «РТС», ООО «ЕвроТранс Владимир+» и ООО «Ситибас».

Начальник городского управления транспорта и связи Юрий Иванов отметил, что претензий по соблюдению графиков движения стало меньше. При этом остаются жалобы на культуру обслуживания. Например, водители не всегда подъезжают близко к бордюру, чтобы пассажирам было удобнее выходить. Есть вопросы и к тому, как кондукторы общаются с пассажирами.