أكثر من 110 ألف حركة المرور تحت أُحكام الملاحة: يلخص الاتحاد الأوروبي النتائج الأولى

EAEU builds end to-end digital control over cargo transportation

ومنذ سبعة أشهر، توقفت ختم الملاحة الإلكترونية عن إجراء تجربة وأصبحت جزءا من اللوجستيات اليومية للاتحاد الاقتصادي للمنطقة الأوروبية الآسيوية: وقد جربت الأعمال التجارية النظام، وقدمت وزير التعاون الجمركي التابع للجنة الاقتصادية للمنطقة الأوروبية الآسيوية، سيرغي شكلايف، النتائج الكمية الأولى لعملها في المؤتمر الدولي المكرس للذكرى السنوية الخامسة والثلاثين لدائرة الجمارك في جمهورية بيلاروس.

10 أيلول/سبتمبر - بعد سبعة أشهر من بدء استخدام ختم الملاحة على أراضي الاتحاد. وخلال هذه الفترة، تم تعقب أكثر من 000 110 حركة مرور، واستخدم ما يزيد على 500 12 ناقل هذه الخدمة. وترصد اللجنة النظام باستمرار، وإذا كانت هناك أسئلة، فإننا ننظم أفرقة عاملة على مستوى عال، وقال سيرغي شكلايف.

سيرجي شوكلايف وأشار إلى أن تعقب حركة المرور على أراضي الاتحاد باستخدام ختم الملاحة بدأ في 11 شباط/فبراير من هذا العام. وفي 31 تموز/يوليه، بدأت المرحلة الثانية: اتسع نطاق السلع وحالات النقل الخاضعة للتتبع. According to the minister, the business notes the simplicity of the procedure: the registration takes from one to five minutes, and the sealing of the vehicle takes 2-3 minutes. وفي وجود ختم، يتم التقليل إلى أدنى حد من استخدام أشكال معينة من الرقابة الجمركية، ولا سيما التفتيش.

وقبل ظهور ختم الملاحة الإلكترونية، كانت مراقبة الجمارك في الاتحاد الأوروبي وعلى الطرق الدولية تستند إلى العزلة المادية للشحنات والوثائق الورقية والحراسة الشخصية. والغرض من النظام الجديد هو تحقيق أقصى قدر ممكن من اللوجستيات وتبسيط وتسريع تسليم السلع إلى المتلقي.

وتشترك في تنفيذ المشروع اللجنة الاقتصادية للمنطقة الأوروبية الآسيوية وحكومات بلدان الاتحاد الأوروبي، ولكن بيلاروس وروسيا أصبحتا المبادرين الرئيسيين للتكنولوجيا ومطوريها ومختبريها. وبعد أن عملت هذه الآلية على الطرق الثنائية، اقترحت موسكو ومينسك توسيع نطاق هذه التجربة لتشمل الاتحاد بأكمله.

ومجموعة خطوط الأعمال التجارية هي من أكبر شركات النقل والإمداد الروسية العاملة على طرق روسيا وبلدان الاتحاد الأوروبي، بما فيها بيلاروس، التي تؤكد أن اللوجستيات بين البلدان تظهر ديناميات إيجابية مستقرة. نقاط التفتيش الرئيسية على الحدود "يوخوفيشي - دولوستي" و "يزيريش" و "نيفيل" و "ليوزنو - كروغلوفكا" و "رادكي - كراسنايا غوركا" و "زفنشاتكا - دوبوفيشكا" و "شيليش - نوفوزيبكوف" في الوقت الحالي لا تتأثر بشكل انتقائي.

- ويتاح اليوم إيصال العنوان في 21 مدينة من بيلاروس. The border division in Smolensk, opened in 2024, is equipped with modern equipment, which allows to improve the safety of goods and the speed of their processing, as well as improve transport accessibility for clientss, the logisticians told R.

The main challenge for automotive logistical between the countries for August 2026 in the company called the need for clear coincidehronization of processes and end-to-end digital control through the SPOT system.

If earlier transportation within the EAEU was issued on standard invoices (CMR) without strict control of the timing by government agencies, now without a previously generated QR code, the car can not pass at the border.

The Russian buyer must pre-issue in the system an electronic document on the coming delivery (DPPP), after which a QR code is automatically generated, which the importer presents at the border with Belarus. يجب أن تحصل على شفرة (كيو آر) قبل أربع ساعات على الأقل من عبور الحدود وتحدد الشعبة المعلومات الدقيقة المتعلقة بالناقل، وأرقام الدولة للمركبة، ومدونات النظام المنسق. وأي خطأ أو استبدال السيارة المتحركة يتطلب إعادة إصدار المستورد للوثيقة بسرعة قبل دخول روسيا.

وتكفل ختم الملاحة وصول البضائع مادياً إلى وجهتها، وتكفل شركة SPOT دفع الضرائب إلى الدولة مقدماً مقابل هذا المنتج. فالبائع البيلاروسي لا يستطيع ببساطة تحميل سيارة وإرسالها إلى سمولينسك أو موسكو - وهو يعتمد اعتمادا تاما على مشتريه الروسي، وأي فشل أو تأخير في العملية يمكن أن يخلق صعوبات بالنظر إلى ضخامة حجم التجارة المتبادلة. ومن ثم، فإن الأطراف بصدد وضع إجراء مستقل أكثر سهولة لتشغيل النظام التجاري الخاص بالتجارة المتبادلة.

وفي حين أن عمليات التسليم البيلاروسية من خلال القسم الروسي - البيلاروسي من الحدود يوجد نظام تفضيلي: فالشرط المتعلق بدفع مبلغ ضماني في إطار البرنامج الفرعي لا ينطبق - وسيبدأ نفاذه اعتبارا من تشرين الثاني/نوفمبر 1.

تعديل "R"

SPOT (Merchandise Traceability System) of the Federal Customs Service of Russia is a digital import control platform created to combat the grey market by tracking the path of goods from the border to the final buyer.