ستبدأ الكاميرات بالقبض على مجرمي الغابات: قدم مجلس الدوما مشروع قانون بشأن الغرامات

The government has submitted to the State Duma a bill that changes the rules of the game for timber carriers. ونُشرت الوثيقة على الموقع الشبكي للمنزل الأدنى. الابتكار الرئيسي: إذا سارت شاحنة الأخشاب دون وثيقة مصاحبة إلكترونية وسجلتها الكاميرا، سيكون مالك السيارة مسؤولا.

كيف كان وكيف سيكون

وتقع المسؤولية عن نقل الأخشاب دون وثيقة مصاحبة لها الآن - وفقاً للجزء 5 من المادة 8-28 من القانون الإداري. ولكن مشروع القانون يوضح كيفية المقاضاة عندما تم الإمساك بالانتهاك بواسطة صور أوتوماتيكية وتسجيل الفيديو. بالإضافة إلى أن التعديلات تسمح لك باتخاذ القرارات دون اتخاذ بروتوكول إذا تم تسجيل كل شيء من قبل الكاميرا.

الكاميرات سوف تتعلم التعرف على القاطرات

وهذه ليست مبادرة منفصلة، بل هي جزء من مفهوم سبق إقراره. ومن المفترض أن تكون الكاميرات قادرة على التعرف على معدات الحراجة، ومقارنة مسارها ببيانات الوثائق الإلكترونية المصاحبة، وحساب وقائع النقل غير المشروع للغابات. في الحقيقة، هو نفس المبدأِ مثل السرعةِ، لكن بدلاً مِنْ السرعةِ، هو مشروعية الشحنةِ.

كم ثمنها؟

ويقدر تطوير نظام المعلومات الاتحادي لمجمع الغابات من حيث التصوير وتسجيل الفيديو بمبلغ 81.05 مليون روبل. ويُدرَج المال في برنامج الإدارة للتحول الرقمي لروسليسكوز لعام 2027. وستكلف وظيفة إصلاح واحدة حوالي 6 ملايين روبل لمدة ثلاث سنوات - مع مراعاة التركيب والمعدات والتشغيل.

بشكل مباشر جداً فمنطقة كوزباس هي المنطقة التي يتم فيها حصاد الأخشاب وتصديرها في أحجام صناعية، وحيث كان الدوران المشبوه للأخشاب منذ وقت طويل بمثابة قرن لكل من العاملين في مجال البيئة ومنظمي الأعمال الواثقين. وينبغي للضوابط الآلية نظريا أن تضع " القاطرات السوداء " وأولئك الذين يتنقلون بدون وثائق.

لكن هناك راهبة ويُقترح تعليق الغرامات على مالكي النقل. وفي الواقع، كثيرا ما تعود السيارة إلى شخص واحد، وتصدر الشحنات والوثائق من قبل شخص مختلف تماما. إذا لم يفهم النظام مثل هذه المخططات، الناس الذين هم أنفسهم لا يدركون أن سجلهم ذهب "بكل وضوح" يمكن أن يتعرضوا للهجوم. The details of the bill should be followed closely.