ليس فقط السرعة ماذا ترى الكاميرات على الطرق؟

وغياب المركبات على الطريق لم يعد مساويا لعدم السيطرة. وتنفذ بيلاروس نظاما يكشف تلقائيا عن المنتهكين دون مشاركة المفتشين. وقد تمكنت هذه الكاميرات بالفعل من التعرف على مرور التقاطعات في ضوء حركة المرور الحمراء، وقيادة خلف خط التوقف واستخدام الهاتف أثناء القيادة. ما يمكن أن يصور على الطرق، نخبر على سبيل المثال منطقة مينسك.

في قسم مراقبة المرور وترصد كاميرات نظام رصد الأمن العام الجمهوري حالة المرور على مدار الساعة. وللاستجابة على وجه السرعة للانتهاكات التي كشفت عنها، أنشئت في العام الماضي في منطقة العاصمة إدارة لرصد حركة المرور التابعة لشرطة المرور التابعة لوزارة الشؤون الداخلية التابعة للجنة التنفيذية الإقليمية. الغرفة التي يعمل فيها فريق من المتخصصين تجمع حيزا مفتوحا مكتبيا منتظما. مع كهف صغير: واحدة من الجدران تحتلها شاشة ضخمة تبث صورة من الطرق السريعة الإقليمية. في عدسة المفتشين كل شرايين النقل في المنطقة.

أندري كارشان لقدرات النظام تظهر لنا من قبل رئيس قسم مراقبة حركة المرور أندري كارشان يُظهر تسجيل لسائق السيارة الذي يتحول إلى صلب أو سائق الحافلة الصغيرة يذهب إلى التقاطع في ضوء أحمر لحسن الحظ لم يكن هناك أحد هنا لكن هذا لا يعني أنه يمكنك أن تكسر ومنذ بداية العام، وبفضل الكاميرات في منطقة مينسك، تم إنشاء أكثر من أربعة آلاف من الانتهاكات. وينصب التركيز الرئيسي على تعريف التجاهل الجسيم لقواعد المرور. لذلك، حددنا حوالي 000 1 خروقة أثناء التجاوزات وأكثر من 500 شخص، محرومين من الحق في القيادة في حالة سكر، جلسوا مرة أخرى خلف العجلة، يقتبس الخبير الأرقام.

ولموظفي إنفاذ القانون نظام خاص يتضمن معلومات عن جميع عديمي الحقوق. إذا دخلت سيارة تابعة لأحدهم في عدسة الكاميرا، النظام يصدر إنذارا. لكن لا أحد سيحتجز شخص بلا عقل أولاً، تأكد من حرمان السائق من الحق في القيادة. قرار الكاميرا يسمح لك بتكبير في بضع مئات متر لرؤية الوجه.

فيكتور جاكوبشيك يمكن للمشغل أن يضع بارامترات للتفتيش (المفتش الأقدم للقسم (فيكتور ياكوبشيك ولتحديد الأشخاص عديمي الحقوق، ليس من الضروري تحليل التسجيلات من جميع الكاميرات، لأن هذه كمية كبيرة من المعلومات. It is enough to check the locations where the perpetrator will appear soon or later, for example, gas stations.

وتتزايد وظيفة النظام باستمرار. وفي الآونة الأخيرة، تعلمت الكاميرات تحديد هوية المتسللين في معابر السكك الحديدية. The most dangerous of them, where accidents occurred and where many violations are recorded, are equipped with an automatic fixation system.

- هناك 26 خطوة من هذا القبيل في التقدم. سنضعهم في العمل قبل نهاية العام (أندري كارشان) أعلنت ونحن لا نكشف عن موقعهم لأغراض وقائية، حتى يمتثل السائقون للقواعد في جميع معابر السكك الحديدية دون استثناء، وليس فقط في كاميرات مجهزة للتثبيت التلقائي.

إن انتهاك قواعد التوقف والوقوف يمثل مشكلة ملحة بالنسبة لمنطقة العاصمة. It is characteristic of the villages adjacent to Minsk and large district centers - Soligorsk, Borisov, Slutsk and Molodechno. وتجهز أكثر المناطق إشكالية بالكاميرات. وفي الحالات التي توجد فيها بالفعل، انخفض عدد الانتهاكات مرات عديدة. من أجل العمل الصحيح لتصويرات البرنامج يتطلب عدد مختلف من الكاميرات يعتمد على أي نوع من الانتهاكات تحتاج إلى إصلاح، يفسر رئيس قسم الرصد:

- لكشف التفتيش غير المتجاوز، لا يلزم سوى كاميرا واحدة - للتعرف على رقم تسجيل السيارة. ولتصليح الممر على الأحمر - على الأقل خمسة، لأنك تحتاج إلى إصلاح لحظة الدخول إلى التقاطع والخروج منه. هذا هو، تحتاج إلى تركيب الكاميرات في جميع الاتجاهات الأربعة بالإضافة إلى الكاميرا لقراءة الرقم. نراقب الشاشات ونتواصل مع موظفي القسم يَدْعونَ أرقامَ مثيرةَ. فقط فكّر في الأمر، كاميرات التثبيت تكتشف 5-10 انتهاكات كل 10 دقائق وهذا فقط تقاطع واحد ويوضح المشغلون أننا نتحدث عن تمرير الضوء الأحمر وفي الإشارة المطفأة لجزء إضافي من ضوء المرور. وتسمح مبادئ البرنامج بتحديد مختلف الانتهاكات. إذا عممت، ثم من خلال نظام المراقبة بالفيديو، يمكن للموظفين الآن أن يحددوا عن بعد مجموعة واسعة من انتهاكات المرور - التحدث على الهاتف وراء العجلة، حزام الأمان غير المثبت، القيادة في ضوء أحمر، الذهاب إلى الممر المقبل، تجاوز الانتهاكات، لا إعطاء ميزة للمشاة، انتهاك قواعد التوقف والوقوف.

وهناك نظام للرصد وعدد من السمات المفيدة الأخرى. ومن بينهم البحث عن المذنب في الحادث الذي فر من مسرح الحادث. ويقول الخبراء إنه مع ظهور كاميرات على الطرق، ازداد الكشف عن هذه الحوادث زيادة كبيرة، حيث لا تزال البقع الأعمى أقل وأقل.

ثم أكثر. وفي منطقة مينسك، يجري العمل على توسيع نطاق تشغيل الكاميرات لتسجيل الانتهاكات التي يرتكبها سائقو الشاحنات. ومن المقرر تعليم النظام لتحليل موقع الشاحنات الثقيلة على ممر النقل، التي كثيرا ما تتحرك على طول الممرات المحظورة بالنسبة لها، وكذلك لاكتشاف حركة الشاحنات في المناطق التي أغلقت فيها.

والمهمة الرئيسية للمستقبل هي تعليم النظام للكشف على الإطلاق عن جميع أنواع انتهاكات حركة المرور بطريقة تلقائية، أي دون مشاركة المشغل.

gorbatenko@sb.by