أصبح معروفاً كيف يتطور بناء نفق في (كيروف)

وقام أعضاء المجلس العام التابع لوزارة النقل الإقليمية، بالاشتراك مع ممثلي السلطات الإقليمية، بزيارة هذا الغرض لرصد التقدم المحرز في مشروع التشييد الرئيسي.

والمقاول العام للمشروع على نطاق واسع هو شركة " أفتوبان " ، وهي واحدة من المباني الرئيسية لبناء الطرق في البلد، متخصصة في بناء الطرق السريعة وتعميرها.

الآن اخصائيي قسم "أفتوبان معظم" أعدوا بالفعل كامل طرق الدخول إلى حفر البداية وقد شُكِّل الطريق، وأُرجئ إلى العام المقبل وضع طبقة نهاية من الخرسانة الأسفلتية.

وبالتوازي مع ذلك، يواصل البناون العمل في القسم الشمالي من الجزء الذي ينحدر من النفق. وقد استكمل المرفق بالفعل جهاز الخرسانة وضبط المياه، وهو الآن تعزيز الهياكل.

ومن المقرر إنجاز جميع الأعمال الملموسة في هذا الموقع بحلول 15 تشرين الثاني/نوفمبر.

ويولى اهتمام كبير للبنية التحتية المرتبطة بها.

ويجري تجهيز مصانع المعالجة المحلية على أراضي المرفق المقبل: فقد ركب البناء 4 قدرات خاصة، سيتم ربط الشبكات الهندسية بها طوال تشرين الثاني/نوفمبر.

وبالإضافة إلى ذلك، تم تركيب جميع دبابات الحريق الأربع بالكامل.

وفقاً لرئيس موقع شركة (أفتوبان موست) (أندري بيرستوف) من المتوقع أن يكمل العمل الأحادي تحت مسارات السكك الحديدية في أيار/مايو 2027 وبالنسبة للموسم الصيفي، سيظل تحسين المرفق ومعداته كما يلي: وضع خطوط للإضاءة والاتصالات، وتطبيق علامات الطرق، وتركيب العلامات.

The head of the regional Ministry of transport Artem Drachkov confirmed that the construction is carried out in strict accordance with the established schedule.

ومن المقرر أن تُعقد المجموعة الرئيسية من الأعمال في عام 2026، وخلال عام 2027، سيقوم الأخصائيون بتنفيذ أنشطة التكليف، وتركيب النظم الهندسية، وإتمام الترتيب، وتشغيل الهيكل.

وبموجب أحكام عقد الدولة، يلزم تسليم الجسم قبل 15-12-2027، ولكن المقاول يتوقع أن يستكمل التشييد قبل الموعد المحدد - في الربع الثالث من عام 2027.

وسيبلغ مجموع طول قسم الطرق الجديد 740.3 مترا، في حين أن طول الجزء المغلق من النفق سيكون 36.3 مترا.

The carriageway will be 4-lane, which will unload the transport network and increase the capacity of the direction. بالنسبة للمشاة، هناك 3.5 متر في النفق.