في سانت بيترسبورغ، اختبار نظام لتشغيل الترام بدون سائق
وفي سانت بطرسبورغ " غوريلكتروانت " أوجزت المرحلة الأولى من تطوير صمام غير مأهول. وفي اجتماع المجلس العلمي والتقني، ناقش رئيس شركة النقل دينيس مينكين، ورئيس مؤسسة كونستانتين شوستاك، والمدير العام لشركة المطور أنطون إيميلانوف وأعضاء المجلس التقدم المحرز في مجال التنمية. وقد أُبلغ عن ذلك في الخدمة الصحفية للجنة النقل.
وفي سانت بطرسبورغ " غوريلكتروانت " أوجزت المرحلة الأولى من تطوير صمام غير مأهول. وفي اجتماع المجلس العلمي والتقني، ناقش رئيس شركة النقل دينيس مينكين، ورئيس مؤسسة كونستانتين شوستاك، والمدير العام لشركة المطور أنطون إيميلانوف وأعضاء المجلس التقدم المحرز في مجال التنمية. وقد أُبلغ عن ذلك في الخدمة الصحفية للجنة النقل.
ومنذ عامين، شاركت الشركة في نظام قانوني تجريبي لتشغيل الترام غير المأهولة. فعلى سبيل المثال، دعم المجلس العلمي والتقني للجنة النقل هذا العام تطوير تكنولوجيات استخبارات اصطناعية في مجال النقل بالسكك الحديدية. وبعد ذلك بدأوا في تطوير النقل الآلي جدا للسكك الحديدية على أساس ترام بوغايتر - م.
According to him, the main goal of introducing such technologies is to make urban transport safe and more efficient. وقد اكتسبت سانت بيترسبورغ بالفعل خبرة واسعة في مجال الترام الذكية: فأكثر من 350 سيارة لديها نظم فعالة للمساعدة في مجال السلامة والسائقة تعمل على طرق المدينة.
لدينا الكثير لنفخر به على الترام لقد غطينا ملايين الكيلومترات مع الركاب لكن إذا تَمْزحُ مِنْ فكرةِ الطيار الكاملِ ويَضِعُ السلامة أولاً، كُلّ شيء يَسْقطُ في مكانه. إننا ننشئ نظاماً يؤمن على شخص ويزيد من الموثوقية ويقلل من الحوادث. وليس فقط تحويل عدد أجهزة الاستشعار إلى أن تكون جميلة، وقال دينيس مينكين.
وستبدأ المرحلة التالية من العمل الإنمائي قبل نهاية العام. وللقيام بذلك، ستجهز سيارة بوغاتير - إم بأجهزة استشعار إضافية، ومجمعات حاسوبية ذات ذكاء اصطناعي، ومكان عمل سائق اختبار آلي. ثم يتم اختبار المعدات في مدفن القمامة وفي شوارع المدينة. At the same time, at the initial stage, a person will be constantly present in the cabin.
