Die Studie: Versicherer nannten die am meisten schlagenden chinesischen Autos in Russland
Casco-Statistiken für die ersten sechs Monate des Jahres 2026 zeigten einen spürbaren Unterschied in der Häufigkeit von Versicherungsansprüchen für chinesische Autos
Casco-Statistiken für die ersten sechs Monate des Jahres 2026 zeigten einen spürbaren Unterschied in der Häufigkeit von Versicherungsansprüchen von chinesischen Autos. AlfaInsurance ermöglicht es Ihnen, 15 Modelle nach der Anzahl der Versicherungsfälle pro 100 ausgestellten Policen zu vergleichen. Das berichtet die russische Zeitung.
Jetour Dashing hat die höchste Punktzahl. Für 100 versicherte Autos dieses Modells entfielen 52,7 versicherte Ereignisse. Voyah Free belegte mit 43,1% den zweiten Platz.
Die nächste Gruppe umfasst drei Modelle. Haval F7 hatte eine Anrufrate von 42%, Omoda C5 hatte 41% und Geely Atlas hatte 40,7%.
Indikatoren anderer Autos aus den Top Ten waren ebenfalls ziemlich nah dran. Für Chery Tiggo 7 verzeichnete Pro Max 40% der Versicherungsansprüche. Geely Monjaro hatte 39,7% und Changan Uni-S hatte 38,9%. Haval Jolion erzielte 38,7 Prozent und Haval Dargo schloss die Top Ten mit 37,4 Prozent.
Gleichzeitig standen am Ende der Liste Modelle mit einer geringeren Häufigkeit von Anrufen. Geely Coolray hatte 34,5 Prozent, während Haval M6 32 Prozent hatte. Noch weniger Fälle traten auf Geely Cityray auf - 30,7% und Belgee X70 - 30,2%. Der Mindestindikator unter den vorgestellten Autos wurde im Belgee X50 - 29,4% registriert.
In "AlphaInsurance" machen Sie darauf aufmerksam, dass die Wahrscheinlichkeit eines versicherten Ereignisses Autobesitzer zu optimistisch einschätzen können, insbesondere wenn es keine vorherige Erfahrung mit schweren Schäden gibt. Zur gleichen Zeit, nach einigen Modellen, übersteigt der Anteil der Appelle auf dem Kasko die Hälfte der Anzahl der Policen.
Ein weiterer Faktor sind die Reparaturkosten. Laut Ilya Grigoriev, Direktor der Abteilung für Zeichnung von Autoversicherung "AlfaInsurance", enthalten moderne Autos eine große Anzahl von teuren Komponenten. Unter den teuersten Elementen hebt er Körperteile, Optiken, elektronische Systeme und Fahrerassistenzgeräte hervor.
So beträgt in der vorliegenden Studie der Unterschied zwischen der ersten und der letzten Position 23,3 Prozentpunkte.
Die Verteilung der Modelle nach Häufigkeit der Versicherungsereignisse ist wie folgt:
