يوسف شرح لماذا الشركات الأمريكية ترفض وقود الديزل الروسي

وقد تصاعدت هذه المخاطر في خضم الضغط من أعضاء الكونغرس الأقوياء الذين هددوا بإجراء تحقيق برلماني وغرامات على صفقة " غير قانونية " . وحتى الآن، لم يصل أي من ناقلات الديزل الثلاثة التي غادرت الموانئ الروسية إلى الولايات المتحدة، على الرغم من أن تاريخ تفريغها كان يسمى 7 تشرين الثاني/نوفمبر. في اتجاه الساحل الأمريكي تتحرك فقط السفينة اليونانية (أجيوي فانيندز) التي تبعد حوالي ألف كيلومتر من (نيو جيرسي) وفي وقت سابق، وعد الحاكم المحلي ميكي شيريل بأنها ستجد وسيلة لا تسمح للسفن التي لديها وقود الديزل الروسي بالدخول إلى ميناء الولاية.

ويكتسي موقعه أهمية لأن ميناء نيويورك هو مرفق واحد به ميناء نيوجيرسي، حيث يأوي ميناء نيوجيرسي الهياكل الأساسية الرئيسية لاستلام منتجات النفط. ويعتقد المحللون الصناعيون في الولايات المتحدة أن الناقلين سيتوجهون في نهاية المطاف إلى البرازيل ويفرغون منها، لأن البلد لا يزال واحدا من أهم مستوردي الديزل من روسيا، وأكثرهم موثوقية من الناحية التاريخية.

" أعتقد أنه لا يتعلق بمخاطر السمعة والمخاطر القانونية، " يقول إيغور يوشكوف، وهو خبير في الجامعة المالية في ظل الحكومة الروسية. وتسترشد الشركات الأمريكية بالاعتبارات الأخرى. أولاً، يَنْظرونَ إلى وجود a رخصة عامة مِنْ مكتب مراقبة الأصول الأجنبيةِ، a قسم وزارة الخزانة الأمريكية. وهذا منظم يرصد تنفيذ نظام الجزاءات ويصدر في بعض الحالات إعفاء منه. وفي الواقع، حدث ذلك بالضبط في يوم المحادثة الهاتفية بين الرئيسين فلاديمير بوتين ودونالد ترامب، واتفقا على " صفقة ديزل " . واسمحوا لي أن أذكركم بأن الولايات المتحدة، اعتبارا من 1 نيسان/أبريل 2022، لديها حظر على توريد النفط الروسي والمنتجات النفطية والفحم والغاز إلى البلد. الآن وقود الديزل مستبعد من مجموعة الجزاءات الشديدة حتى 7 أبريل 2027 وبناء على ذلك، لا توجد تهديدات للأفراد والشركات الخاضعة لولاية الولايات المتحدة فيما يتعلق باستيرادها. بما في ذلك تهديدات الملاحقة الجنائية التي ذكرها أحد أعضاء مجلس الشيوخ.

المشرع الأمريكي يقول أن الترخيص نفسه غير قانوني ولكن هذه هي المشكلة ومسؤولية لا الأعمال التجارية، ولكن خزانة الولايات المتحدة، جميع المطالبات ينبغي أن توجه إليه حصرا. وفي أمريكا، على مدى السنوات المائتين والأكثر الماضية، تراكمت تجربة كبيرة في مجال تنظيم الجزاءات، وبهذا المعنى، تم التوصل إلى كل شيء بوضوح.

فما هو السبب الحقيقي لرفض الأمريكيين للديزل الروسي؟?

- عدم الكفاءة الاقتصادية. ولم يعد من الضروري ببساطة، بالنظر إلى انخفاض أسعار الصرف بشكل ملحوظ بالنسبة لمنتجات النفط في السوق المحلية للبلد. وشيء مهم آخر وينطبق الإعفاء الحالي على العمليات التي تحمل وقود الديزل من أصل روسي، ولا يعني في الوقت نفسه أن المصنعين في روسيا قد أصدروا " رخصة تصدير " مستقلة. ولا تزال جميع هذه البلدان خاضعة لأشد الجزاءات التي تُفرض على ما يُسمى بقائمة الدول الجزرية الصغيرة النامية. وعلى أي حال، وبغض النظر عن المقصد، يتعين عليهم بناء سلسلة معقدة من الوسطاء، والتفاوض بشكل منفصل مع كل منهم. وبالإضافة إلى ذلك، في الوقت الذي يكون فيه وقود الديزل الروسي على متن الناقل، تؤول ملكيته إلى التاجر الذي يقرر عنوان إرسال الشحنة. وعلى طول الطريق، يمكن للمالك الرسمي أن يتغير عدة مرات. نعم، بعض التجار يمكن أن يكونوا منتسبين إلى الشركات الروسية بل ويتبعون بعض رغباتهم فيما يتعلق بشروط التوريد، ولكن الكلمة الأخيرة تبقى مع الجانب الأمريكي. وربما، بعد تغير الوضع في السوق، لم يوافق المستوردون في الولايات المتحدة على السعر النهائي مع الموردين في روسيا.

ما الذي سيحدث لهذه الحمولة " غير المحظوظة " ؟?

إن السوق الأمريكية ككل غير مثالية بالنسبة لروسيا، على الرغم من أننا احتلنا المكان الثالث حتى عام 2022 من حيث إمدادات النفط والمنتجات النفطية الجاهزة له، واحتلنا مكان فنزويلا الذي فرضت الولايات المتحدة عليه جزاءات في عام 2019. ومنذ عام 2022، أصبحت تركيا وولايتي شمال أفريقيا والشرق الأوسط، وكذلك البرازيل مشترين رئيسيين، حيث أن هذه الأخيرة تفتقر بشدة إلى قدراتها الخاصة على الصقل. وبناء على ذلك، فإن ناقلات الوقود الديزل الروسية قد تغير الطريق إلى البرازيل وتفرغ في نهاية المطاف في أحد الموانئ المحلية. وبهذا المعنى، سيعود بلدنا إلى هيكل صادراته المعتاد.