تحول خط المحيط المتدفق إلى أكبر شعاب صناعية في العالم
غرق خط المحيط الأمريكي الشهير بالقرب من فلوريدا، تحول إلى أكبر الشعاب الصناعية في العالم

The historic ship SS United States came to the end of its voyage, sank on Friday off the coast of Destin, in Florida, where it will begin a new underwater life as an artificial reef.
وقد أُطلقت في عام 1952 السفينة الأمريكية الصنع، التي تبلغ طولها نحو 300 متر، بعد أن أُطلق أسرع خط للمحيطات في العالم، وجعلت من التاريخ وضع سجل بالسرعة عبر المحيط الأطلسي في رحلتها السابقة. وخلال السنوات الـ 17 من عملها، كانت السفينة تحمل آلاف الركاب عبر المحيط الأطلسي قبل أن يتم وقف تشغيلها في عام 1969.
On Monday, the vessel was launched at about 14:40 ET, and the dive process began shortly before 17:00. وكانت السفينة مرموقة، مع قطع فتحات في كوخها للسماح بالماء عبرها ومساعدتها على الغرق رأسيا في قاع المحيط. وعلى مدى الساعات القليلة القادمة، ملأت السفينة تدريجياً بالماء قبل أن تغرق أخيراً إلى أسفل خليج المكسيك حوالي الساعة العاشرة مساءً.
وستقع السفينة على قاع البحار على عمق يناهز 50 مترا، وستكون أسطح السفينة على بعد 16 مترا تقريبا من السطح. ومن المتوقع أن يصبح هذا المكان، الذي هو أكبر شعاب اصطناعية في العالم، الوجهة الشعبية للغطس بين الهواة في جميع أنحاء العالم.
وطوال سنوات، ظلت سفينة الولايات المتحدة الأمريكية مرفوعة فيلادلفيا حيث حاول العديد من المالكين إنقاذها واستردادها. غير أن ارتفاع تكاليف صيانة السفينة القديمة قد أدى إلى تعقيد جهود الحفظ. وفي عام 2021، رفعت سلطات الموانئ رسوماً يومية لوقوف السيارات إلى 700 1 دولار - وهي تكاليف لم يعد بوسع مرصد الولايات المتحدة غير الربحي تحملها.
في عام 2024، اشترت مقاطعة (فلوريدا أوكلاوسا) السفينة بمبلغ مليون دولار، مع خطط لتحويلها إلى أكبر شريحة اصطناعية في العالم. ويتوقع المسؤولون أن يصبح هذا الهيكل تحت الماء موئلاً جديداً لمختلف الحياة البحرية، بما في ذلك العضلات الحمراء، وبقعة البحر، وآمبرجاك، وماكريل، والتونة.
وقبل أن تغرق السفينة، قالت سوزان جيبس، رئيسة منظمة الحفظ في السفينة التاريخية وتشارك في رعايتها: " ستصبح السفينة شعابا، وتظل غير مسبوقة وتصبح موئلا بحريا حيا وديناميا، سيكرم، إلى جانب متحف الأرض وتجربة الزيارة، ذكرى تاريخها بأكثر الطرق تحركا " .
(غيبس)، جدّه (ويليام فرانسيس جيبز) صمم السفينة، وتحدث أيضاً عن صلته الشخصية بالسفينة، قائلاً: علاقته بالسفينة، كنت لأقول، هوس حقيقي. لقد نكت أنه يحب الولايات المتحدة أكثر من جدتي ألف مرة لقد رأى السفينة في كل مرة يبحر فيها إلى أوروبا وكان من أول من يحيي السفينة عند عودته



